Фактическое распоряжение главы администрации Северодвинска прозвучало на заседание комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности. При том, что данные статистики ГИБДД говорят о небольшом снижении количества ДТП и дорожного травматизма в городе за прошедшие полгода, обеспечение безопасности пешеходов может служить своего рода «алиби» при достижении других целей. Как и вполне резонная ссылка городской власти на необходимость выполнения требований государственного стандарта, напоминают аналитики БК.

О том, что установленные в городе «мигающие» светофоры не мигают, а леерные ограждения падают от ветра и собственного веса, Беломорканал уже писал. Какая уж тут безопасность? А теме пешеходных ограждений мы и вовсе посвятили целую серию материалов. Напомним: это когда шаткие и кривые конструкции без сертификатов громоздят где попало и как попало под видом защиты пешеходов. Во всех этих темах, по мнению аналитиков, наиболее примечателен раздел «освоение средств».

Вот и на минувшем заседании КЧС, о котором рассказала пресс-служба администрации Северодвинска (взяв «на знамя» пешеходные переходы), врио начальника отдела ГИБДД ОМВД России по Северодвинску Роман Харитонов отметил, что снижать аварийность и травмоопасность на автодорогах помогают различные средства фиксации нарушений. Дескать, нужно не столько ограничивать, сколько контролировать. Но Михаил Гмырин настойчив: «зебры», знаки, «лежачие полицейские» и всё те же оградки.
На фото - сомнительные оградки добрались и до Воинского мемориала на Яграх. Так охраняют, так охраняют - аж поломались от напряжения!