Сегодня Алексей Баринов прочитал лекцию о новациях в технологии добычи нефти, особенностях ее добычи в Арктических широтах студентам 4 курса института нефти и газа САФУ. В ходе лекции Баринов несколько раз срывал аплодисменты. В лекции он, частности, выразил сомнение, что платформа «Приразломная» будет работать.
После лекции Баринов встретился с ректором Еленой Кудряшовой, обсудили вопросы дальнейшего сотрудничества, пообещал приехать на защиту дипломов в июне, а также периодически выступать с лекциями.
"Личность – продукт развития. Т.е. Личностью не рождаются, личностью становятся.
Про человека можно сказать, что он стал личностью, если он:
• имеет твёрдую жизненную позицию;
• полностью доверяет своему разуму, чувствам;
• знает все особенности своего поведения / характера и умеет сознательно управлять им в зависимости от конкретной ситуации;
• на высоком уровне знает особенности своего организма – его пределы, слабые места, потребности и т.д.;
• умеет противостоять внушению со стороны – не принадлежит "толпе";
• чётко определился со смыслом своей жизни;
• способен самостоятельно постигать устройство окружающего его мира и действовать в соответствие с полученными таким образом знаниями;
• понимает необходимость постоянного самосовершенствования.
Чем утвердительнее Вы можете отнести к себе эти пункты, тем вероятнее тот факт, что Вы являетесь личностью.
Но не забывайте, что человек очень любит выдавать желаемое за действительное, причём бессознательно.
Попробуйте найти несколько пунктов, которым Вы меньше всего соответствуете, и разобраться в причине этого несоответствия."
И еще.."настоящая Личность не эгоистична. Она не ждет похвал, наград,благодарностей…"
priste
так я это и имела ввиду :) всё что про А.В. Баринова нашла в прессе - прочитала и можно сделать однозначный вывод: АО ОН в состоянии поднять и команда у него есть или создаст без труда новую.
Про роль личности в истории. Пока Баринов был директором АГД, в его подчинении были - Калининградский филиал, Коми филиал и Архангельск. Уходил он в 2003 году Ненецкий округ Главным Федеральным инспектором представителя Президента. После себя оставил Игоря Норко - тогда он был директором Варандейнефтегаз (Дочка АГД). У АГД было около 100 дочек по указанным регионам. При Баринове команда "Водник" была чемпионом России и Архангельск принимал чемпионат мира по Бэнди. Проводился кинофестиваль "Сполохи". В свой округ Заозерный в Северодвинске было привлечено более $1 млн. Команда "Север" уверенно выступала в Российском чемпионате. Был достроен дом на Победы для работников Севмаша. 42 цех делал ионообменную установку для извлечения иода из новодвинской воды. Запущен проект "Куртяевская вода" и многое, многое другое.
echosevera.ru/.../2348.html
priste
не место красит человека, а Личность место
В свое время планы у РЖД были, но потом они их свернули.
А вот газовая труба и завод по производству метанола (предыдущий проект на Экономии в Архангельске) давали возможность построить порт по отгрузке сжиженного газа.
В связи с уменьшением диаметра реально проложенной
трубы, надо делать перерасчеты. С этой трубой тоже целая история.
Варандейский терминал (их, кстати, два) тема отдельного разговора. За такие подвиги при советской власти давали Героя Соц. труда или гос. премию. Так вот место было выбрано, исходя из почти вековых наблюдений за ледовой обстановкой. Толстых паковых лбдов в этом районе никогда не наблюдалось. Из-за относительного мелководья возможность появления айсбергов ничтожна. Строил этот терминал Игорь Норко, под непосредственным руководством Баринова. При выборе места, проводились консультации с учеными, которые уже давно были на пенсии. Еще один источник была диссертация А. Чилингарова о выгрузке многотонного оборудования с судов на припайный лед именно в этом районе.
Кстати модель Варандейского терминала, на мой взгляд, очень удачное техническое решение строительсвта порта, в том числе и в Архангельске (Северодвинске).
В связи с северными условиями, одна "закавыка". Надо следить чтобы лед не подходил близко. "Обрабатывают" ледоколами. Но всё равно. Везёт НАО.
Всем остальным обольщаться не стоит. Варандейский терминал обслуживает бригада из 12 человек. Сейчас может чуть больше. Вахта - 1 месяц. Танкерами всё вывозится на экспорт.
В моих "фантастических" видениях, проект добычи нефти в этих широтах должен быть полностью подводным. Д
Да и так ли важно биться за эти природные кладовые именно сегодня. В экономике США 75-85% углеводородных ископаемых используется в различных отраслях промышленности как сырьё. И только остальное как топливо.
Мы же продаем за рубеж, а оставшееся, практически полностью сжигаем. Причем, сжигаем по самым убогим и неэффекимвным технологиям.
Действительно оба варианта: труба или танкеры вызывают споры в среде специалистов. Вплоть до выхода из состава акционеров проекта и пересмотра соства участников. Есть, понимаешь, вопросы и по самой технологии добычи в столь высоких широтах.
Предположим, если образуется воздушный или водяной тромб замерзающий при существующих низких температурах, то возникает серьезные, порой неразрешимые, проблемы по устранению этих запоров.
В ЖКХ есть аналогичный термин - "размороженная система". Иногда приходится ждать до лета, чтобы оттаяла. Или же вырезать и менять целыми секциями. Нефтянники столкнулись с этими проблемами и на материке, при работе в зоне вечной мерзлоты.
Есть, конечно, какие-то технологии, типа микровзрывов или пропускания тока, но как это будет выглядеть в условиях Приразломной, думаю, точно спрогнозировать никто не сможет.
Вот такая там, понимаешь, транспортная логистика.
Взяли калькуляторы,... считаем :)