Накануне около 18.45 в деревне Ивановская Шенкурского района пенсионер, управляя машиной «Мерседес Бенц», не справился с управлением, съехал в кювет, где транспортное средство опрокинулось. В результате ДТП пассажир 1953 г.р. от полученных травм скончался на месте.
Около 20.40 на 1178 км автодороги «М-8» Москва-Архангельск 37-летний водитель автомобиля «Subaru Forester» при выполнении обгона выехал по полосу встречного движения, не справился с управлением и наехал на дорожное ограждение по ходу движения. В результате аварии водитель иномарки от полученных травм скончался на месте. 9-летняя пассажирка с тяжелыми травмами госпитализирована, сообщает пресс-служба регионального УМВД.
ДЕРЖИ ДИСТАНЦИЮ И ТОРМОЗИ ВОВРЕМЯ
14 Августа 2013
Любому автомобилисту важно как можно реже попадать в аварии, а лучше – вообще в них не попадать. Для этого необходимо уметь правильно останавливаться. К сожалению, часто на дорогах появляются «внезапные» препятствия: резко остановилась впередиидущая машина, или на проселочной дороге оказалось какое-либо препятствие, или, что страшнее всего, - перед Вами «ниоткуда» возник пешеход.
Чтобы суметь затормозить в такой непредвиденной ситуации водитель должен обладать определенными навыками правильного торможения. Но у опытного водителя случайностей на дороге не бывает, и он изначально соблюдает несколько важнейших условий безопасности дорожного движения:
- Не превышает скорость. Чем выше скорость, тем больше времени нужно человеку на реакцию. Как показывают многочисленные исследования, обычное время реакции водителя – 0,75..1,5 секунды. На скорости 80 км/ч дистанция реагирования составит приблизительно 25 метров. На скорости 110 км/ч – 35 метров. И эти цифры еще не включают в себя тормозной путь!
- Держит дистанцию. Движение с «запасом» позволит вовремя затормозить, если впередиидущая машина резко остановится. А остановка с «запасом» позволит сдать немного вперед, если приближающаяся сзади машина не успевает притормозить. Кроме того, если машина впереди заглохнет или сломается, ее легко можно будет объехать.
- Смотрит по сторонам и вдаль. Очень важно при движении иметь как можно более широкий обзор. Смотреть вдаль нужно для того, чтобы распознать потенциальную угрозу: дорожные работы, заторы, указатели, предписывающие перестроение в другой ряд и т. п. Смотреть по сторонам обязательно для того, чтобы видеть других участников движения и понимать, что они собираются делать. Кроме того, это позволит заранее увидеть пешехода.
Конечно, есть и другие правила для того, чтобы вовремя остановиться. Но пользуются ли водители хотя бы тремя перечисленными? К сожалению, большое количество аварий, а именно – столкновение с препятствием либо наезд на пешехода – показывает, что российские автолюбители слишком редко заранее заботятся о том, чтобы вовремя затормозить. Этой теме и теме безопасности пешеходов посвящен новый опрос общественного мнения Госавтоинспекции МВД России и общественной организации «Движение без опасности». www.gibdd.ru/.../202392