В Северодвинске из пассажирского автобуса выпала пассажирка. Водитель уехал с места ДТП
В Северодвинске накануне произошло ДТП с участием пассажирского транспорта. Около11 часов напротив дома 40 по проспекту Морскому, из открытых дверей рейсового автобуса, отъезжающего от остановки общественного транспорта, выпала 53-летняя пассажирка.
Водитель уехал с места ДТП, а пострадавшая самостоятельно обратилась в медицинское учреждение, где ей диагностировали перелом плеча. Сотрудники полиции проводят мероприятия по установлению очевидцев данного происшествия, сообщили нам в региональном ГИБДД.
Г.Онищенко объяснил, что пользоваться общественным транспортом – это недопустимо не только по гигиеническим нормам, но и по Уголовному Кодексу. Причем это относится не только к пенсионерам Северодвинска, но и ко всем жителям России.
Правда, иногда, как считает Г.Онищенко, "можно, конечно, периодически позволять себе пользоваться общественным транспортом". Но злоупотреблять этим не стоит. "Вот один мальчик не послушался – а ночью к нему пришел сами знаете кто", - заявил главный санитарный врач.
На этой же пресс-конференции Г.Онищенко раскритиковал "суперлиберальное" законодательство в Китае, из-за которого там отсутствует эффективная система контроля чистоты водоемов. В качестве примера он привел историю о контрабандной партии человеческих окорочков.
Желтые номера уже не актуальны
Пока они не отменены - актуальны.
вы как знаток туалетов-не подскажете где он находится на маршруте №15 и №3. а если захочется то ждать 4 часа тяжеловато))))
не заморачиваясь на соблюдение графиков.
Пассажиры едущие в автобусе не видят дорожной обстановки вокруг автобуса по этому им трудно судить о профессионализме водителя, кроме плавного хода автобуса и во время закрывания дверей.
Сам на автобусах не езжу но мне интересно: " пассажирам частника по не важно что ли"
Это вопрос логистики поэтому я и говорю что должны быть графики и соблюдения их остальными участниками рынка
А логистикой должно заниматься руководство города.
На данный момент решения этого вопроса нет.
Получим архангельский тип перевозок. Хотя, уже и так были ДТП на остановках, гонки, драки водителей, падающие пассажиры...
После банкротства ПАТП будет еще хуже.
EVGEHA, значит, Вы - из аккуратных и вменяемых водителей!
спасибо работал согласно графика и здравого смысла
повторю высказывание Это когда оплата почасовая (такая и должна быть у водителя)
а когда за перевезённое поголовье,и наличие 2-3 конкурентов
в переди-делайте выводы. Лично я против таких "порядков"
в случае предотвращения ДТП водитель несёт ответственность за пассажиров повторюсь должен быть график и повремёнка
лет 10 назад не знаю уровня з/п на ПАТП не работал но специфику знаю проблем вобщемто не было максимум 4 часа при наличии туалетов на конечных
когда автобус битком, можно руки в карманы, и водитель этого не заметит я говорю о почти пустом автобусе и работая на№18(анализном) ждал когда пожилой человек не только войдёт в автобус но и займёт сидячее место благо пассажиры уступали и ГРАФИК позволял
Все люди разные. И ссылка на деньги - не совсем корректна.
Не надо сравнивать таксиста и водителя автобуса таксист может резко тормознуть повернуть и разогнаться его пассажир пристёгнут и не стоит по среди салона руки в карманы
а по правилам на сколько нам объясняли пассажир не обязан держатся
Деньги - одно из мерил.
В советские времена это были личные свойства характера при повременной з/п и условном графике (небыло навигации)
А сейчас водители будут вынуждены обгонять или оттягивать
Невежливые водители автобусов были и в советское время.
Это когда оплата почасовая (такая и должна быть у водителя)
а когда за перевезённое поголовье,и наличие 2-3 конкурентов
в переди-делайте выводы. Лично я против таких "порядков" но
мне придется так работать
А пока задача водителя сводится к тому чтобы подъехать первым к остановке и первым от неё отъехать так как обогнать конкурента проще именно на остановке