Новая жертва «зебры»

То: Glasis

Как сообщили нам в организации "Нет пешеходам!", они принимают всех отморозков, поэтому, если вы захотите туда вступить вас туда примут.

слушайте, народ! ну это уже не смешно! действительно, почему администрация города бездействует, это что еще за беспредел на дорогах!?...а вы, юмористы, не задумывались, что следующей жертвой может быть кто-то из ваших близких?

А, почему нет официальной реакции Администрации города и депутаты городского совета на данную отрицательную тенденцию по сбиванию людей на переходах?

Где официальные комментарии руководства Северодвинского ГИБДД. И непросто отписка, а с видеоинтервью, чтобы глаза видно было! Или им такой фигнёй некогда заниматься они тонировкой заняты. Они же не могут делать два дела одновременно.

Glasis, ну "подонки" это как бы Ваше ИМХО, а вот то что велосипедисты (любого возраста) пешеходный переход ПРОЕЗЖАЮТ, А НЕ ПЕРЕХОДЯТ сильно раздражает, пугает, нервирует и т.д. На таких чудаков ни какой реакции не хватит.

Ответственность за данное ДТП взяла на себя экстремистская организация "Нет пешеходам!". Как нам стало известно из оперативных источников, в ближайшие дни они собираются провести акцию "Беспредел". Сейчас в организации есть несколько автолюбителей получивших звание "Потенциальный убийца", они собираются повысить его до "Реальный убийца". Пока незанятым остается и звание "Полный отморозок". Его получит тот, кто совершит наезд на двух и более пешеходов на пешеходном переходе или тротуаре, со смертельным исходом и скроется с места происшествия. Если это будут дети, то такой водитель получит высшее звание нашей организации «Реально, полный отморозок», - сообщил нам представитель этой организации.



Как мы уже сообщали ранее своей целью руководители "Нет пешеходам!" ставят физическое истребление всех пешеходов, чтоб они не мешали им ездить на автомашинах.



"БредИнфо" со своей стороны следит за деятельностью этой экстремистской организации.

Да, хотелось бы послушать водителя УАЗ: зачем он на дикой скорости не тормозя на переезде гонялся за женщиной? Видимо ему очень хотелось оплатить ей лечение, потерять уйму времени на оформление, съездить на экспертизу на алкоголь, заплатить штраф и ремонтировать свой автомобиль.

Пока мы не поймем что вина тут обоюдная, что в авариях на переходах виноваты оба - и пешеход, и водитель, это будет продолжатся. И не надо заводить обычную песню "водитель обязан", есть обязанности и у пешехода, но за водителем следит ДПС, а пешеходы безнадзорны. ГИБДД они не интересны, обучению не подлежат, при оформлении доказать вину пешехода сложно, да и стандарт наработан, а значит как обычно виноват только водитель.

to raex

>>>>Да не надо утрировать, большинство водителей пешеходов пропускают



Это скорее в Вологде так. В Св-ске пока еще предпочитают пешеходов просто давить.

raex... Да никто особо не приувеличивает...

Бабульки вобще отдельная история, им пофиг что у вас скорость 150, а они посреди трассы.

Что касается бегущего пешехода?? То реально иногда лучше перебежть, чем ждать когда следующий пропустит, эта культура еще лет 10 будет сидеть в мозге обывателей... ведь еще год назад не пропускали у ЦУМа...

Да не надо утрировать, большинство водителей пешеходов пропускают. А вот пешеходы как по одному по зебре тянутся... видит издалека, зараза, что машины встали - и бегом тож туда - ну пройди ты спокойно, до тебя пяток машин проедет - нет, бегом, пок не успели тронуться, а потом на той стороне пыхтит-отплёвывается...

всем о ближнем подумать нелишне, и пешеходам, и водителям. Просто водителей ПДД и ГИБДД и так ограничивают, а пешехода должен бы здравый смысл по идее, раз ПДД не удосужились, но...

Сегодня ехал на обед и наблюдал у "Маяка" следующее: женщина вышла из автобуса, обошла его спереди, и пошла через дорогу не по короткому пети( рядом переход), а практически по дороге, смещаясь к противоположной стороне дороги. На сигналы автомобилей не реагировала. Наверное симбиоз пешеход-автомобиль.

С 1 ноября по распоряжению мэрии пешеходов будут переводить через переходы организованными группами по 20 человек, держась за веревочку с колечками.

При этом движение будет перекрываться флажковыми, патрульными машинами ГИБДД, самосвалами и пулеметчиками...

Еду вчера где-то в 16:00 по Юбилейной со стороны Кирилкина, скорость 50, смотрю справа вдалеке вроде как гаишник стоит у столба, но машины Гибдд нет. Ну я сбавил скорость до 40 и еду, и вдруг на высокой скорости меня обгоняет шестёрка, дык гаишник выбежал на дорогу и тормознул эту шестёрку...

Достали, блин, половина ДТП с участием пешеходов на зебре...

Что будет если пешеходы начнут полностью соблюдать ПДД? - Колличество ДТП сократиться на 5% и все.

Что будет, если водители начнут соблюдать ПДД:

1. Количество ДТП сократиться на 50-60 процентов в первый же месяц.

2. В городе возникнут пробки в основе своей у торговых центров, которые в течении следующего полугода за свой счет утыкают светофорами все места пробок (если у нас мэр не полный идиот)

3. Пешеходные переходы станут безопасными и будет отличие где переходить дорогу. Как следствие снизится число нарушений среди пешеходов

4. Не смотря на общее снижение число нарушений ПДД школьниками начнет расти хотя и в процентном соотношении. За это выдерут ГИБДД, после чего они пойдут в школы учить детей вести себя на дороге.

5. ДТП станут более легкими и редкими, а смертность на дорогах будет лишь естественным отбором тех, кто не умеет вести себя на трассе...



Что мы имеем сейчас.

Пешеход не может учить пешехода ПДД, потому что одернув школьника и сказав ему как надо переходить дорогу, есть шанс просто вытолкнуть его под колеса, и ни один пешеход не настаивает на нарушении правил дорожного движения.

Водителя соблюдающего ПДД, забибикают даже со встречки, он ездить мешает...



Уважения к старикам нет...



Между тем они строили и создавали эти дороги хотя бы в таком качестве и это благодаря им сейчас есть на чем ездить и по чему ездить... А они привыкли к советским дорогам, где автобусы встречались чаще, чем машины.



Уважения к неполноценности отдельных участников дорожного движения тоже нет. Между тем 80% инвалидностей у нас от экологии, которую портит урбанизация и 50% вины висит на автотранспорте, как на самом близком к человеку патогенном факторе. (сейчас правда еда и алкоголь стали более близки, но эффект будет лет через 7-8) Условно говоря, инвалидам даже "извините" не хотят сказать.



У нас не видят детей на дорогах, между тем они бывают в основе своей в дневное (светлое) время. Их итак значительно меньше чем в прошлые годы, или водители думают, что дети-инвалиды смогут обеспечить будущее автолюбителей????



Самое убийственное это действительно дети старики и инвалиды, пик их активности на дороге с 7 до 18 (режим работы больниц и учебных заведений общего среднего и дополнительного образования)... Неужели так сложно задуматься о тормозе перед пешеходным переходом???