В суде допросили главного правоведа мэрии Северодвинска

Даже судья Миронов спросил у свидетеля: «Вам не понятен вопрос?» Свидетель подтвердил, что не понятен. Прокурору еще раз пришлось задавать вопрос о причинах увольнения Васильева. После сам судья еще раз растолковал элементарный вопрос.

Постников сказал, что в момент расторжения трудового договора с Васильевым, предприятие находилось в нестабильной ситуации, росли долги. Плюс гендиректор предложил по лизингу взять порядка 50-ти автобусов «МАЗ».

- Зная о ситуации на предприятии, мы на это пойти не могли и усомнились в знании директором положения дел там, - сказал начюрупр.

Кстати, по этому лизингу «МАЗов». В ходе допроса выяснилось, что этот лизинг бы обошелся предприятию дешевле, чем аренда старых ПАЗов у предприятия Фоменко. Но отказаться от аренды у Фоменко не могли, так как тот сразу же запустил бы процедуру банкротства. Получается, Васильев пытался оптимизировать расходы, а его за это и уволили.

Да и с другой стороны: зачем что-то было делать, спасать ПАТП, закупать новые автобусы, оптимизировать расходы – если предприятию уже был подписан смертный приговор?..

Постников также отметил, что направляя денежные средства предприятия на расчеты с кредиторами и поставщиками, а не на расчеты с Пенсионным фондом по страховым взносам, Васильев пытался заработать авторитет перед единственным акционером предприятия – администрацией Северодвинска, желал повысить свою деловую репутацию у должностных лиц мэрии, хотел сохранить за собой занимаемую руководящую должность, свою заработную плату, создавал себе привлекательный имидж успешного руководителя и улучшал свое личное благосостояние. Основывается начюрупр на том, что придя на предприятие летом 2011 года, Васильев убедил в возможности и необходимости повышения зарплат работникам. Постников говорил о «победных реляциях» Васильева.

Пытался правовед уйти в историю вопроса, рассуждать о том, что было с предприятием в 2008-2009 годах, но суд этот его исторический экскурс остановил.

Был задан и вопрос: соответствовало бы интересам города вынужденное прекращение пассажирских перевозок? Постников ответил, что это бы негативно отразилось на транспортном обеспечении жителей. Но тут же отметил, что банкротство ПАТП существенным образом не повлияло на пассажирские перевозки в городе.

Собственно, об это БК неоднократно писало. Вся история с ПАТП напоминала то, что мэрия попросту пытается избавиться от головной боли в виде существования этого предприятия. Ну а то, что его работники остались с зарплатными долгами – это уже мало кого волнует.

Также сегодня была допрошена бухгалтер ПАТП Наталья Татаринова. Женщина откровенно «плыла» в своих показаниях, путалась, чаще отвечала «не знаю», а также многие ее показания основывались на слухах. Другой свидетель - бывший начальник службы безопасности ПАТП Яковлев в суд не явился.