- Согласно проектным проработкам с одной стороны терминала сможет останавливаться транспорт пригородного сообщения, с другой – городские маршруты. Сам терминал должен быть оборудован залом ожидания, камерой хранения, пунктами общественного питания, кассами и иными, необходимыми путешественникам местами предоставления товаров и услуг. Для тех, кто работает на общественном транспорте, также должны быть предусмотрены комнаты отдыха. Подобные комплексы давно существуют в Европе. Пора им появиться и в Архангельске, - сказал директор департамента градостроительства Архангельска Ян Кудряшов.
Также изменения могут коснуться и самой территории площади, ведь здесь надо будет обустроить стоянку для общественного транспорта, где в перерывах могли бы стоять автобусы, не загораживая движения. Также необходимо предусмотреть места остановок такси и многое другое. Кроме того, терминал сможет обслуживать и пригородные речные перевозки.
По словам главного архитектора Архангельска Евгения Бастрыкина, сейчас на рассмотрение департамента градостроительства предложено несколько вариантов терминала и организации планировки территории. Какой из них будет выбран – решится после всестороннего анализа. Но в любом случае в приоритете будут интересы горожан:
- Надо учитывать особенности климата Архангельска. Зимой пассажирам стоять на открытых остановках холодно. А в закрытом помещении терминала будет обеспечено отопление. Кроме того, единый автобусный терминал, упростит решение вопроса с нелегальными перевозчиками. Ведь единый центр позволит лучше отслеживать движения автобусов по маршрутам. Ну и существенным для автолюбителей будет тот факт, что появление терминала позволит отрегулировать движение на транспортном узле пл. Профсоюзов – ул. Выучейского - набережная Северной Двины – ул. Урицкого и сократить возникновения пробок, - подчеркнул Евгений Бастрыкин.
Что касается внешнего вида планируемого комплекса, то в его создании предлагается использоваться современные, эргономичные материалы. При этом архитектурный облик новых зданий должен гармонировать с существующим, и уже ставшим исторической достопримечательностью Архангельска зданием Морского речного вокзала.
- В качестве одного из вариантов застройщики предлагают использовать обшивку из алюминиевых пластин, которые применялись при возведении новых зданий в Сочи и терминалов аэропортов в Европе. Благодаря морозоустойчивости и защите от деформации, этот материал будет не только долговечным, но и красивым. Стеклянная стена с видом на кафедральный Михайло-Архангельский собор только подчеркнет красоту столицы Поморья, - отметил Евгений Бастрыкин, сообщает пресс-служба мэрии областного центра.
Фото пресс-службы мэрии Архангельска