Приобрел автобусы «Северодвинский центр пассажирских автоперевозок». Сейчас у перевозчика на линии 52 автобуса, плюс к этому за три года он планирует приобрести в лизинг 40 «МАЗов». Каждый из автобусов стоит 3,2 млн рублей (для сравнения новый «ПАЗ» стоит в районе 2 млн рублей). «МАЗы» оснащены двигателем «Мерседес», что существенно увеличивает их ресурс работы, они теплые и предусмотрены для маломобильных групп населения. Зарегистрированы они в Санкт-Петурбурге, это требование банка.
В Северодвинске на городские маршруты выйдут восемь автобусов «МАЗ»
ВидеоновостьСегодня в Северодвинске журналистам презентовали восемь автобусов «МАЗ», которые в лизинг приобрел один из городских автоперевозчиков. Фирма планирует за три года увеличить количество аналогичных автобусов до 40 штук. Уже завтра белорусские машины выйдут на маршруты № 3 и 15.
если б/у, почему сиденья в целлофане?
насколько я понимаю, 105 до сих пор ходит и "кушать" сильно не просит
Насколько сильно Б/У и как это влияет на цену? Вопрос договоренностей. Масса вариантов. Но даже при ТАКОЙ цене окупаемость сделки находится под большим сомнением. "Отбить" 25 миллионов прибыли? Какое-то время ещё можно бесплатно, на крови ПАТП поэксплуатировать базу и "похимичить" с трудовыми договорами.
Но дальше встанет вопрос несения не только эксплуатационных расходов, но и в текущих ремонтов, в том числе и капитальных. МАЗ - это машина почти европейского уровня, соответственно дорогая в эксплуатации и ремонте. Почему, в свое время, очень осторожно присматривались к ним, взяв на пробу только один МАЗ 105. Хотя, если сделать стоимость проезда 25 рублей, наверное можно свести концы с концами.
Но если ещё и увеличивать парк МАЗ, вопрос стоит в перестройке ВСЕЙ базы под ремонт конкретно МАЗ. Это серьезные капитальные вложения, и ГЛАВНОЕ вложения в специалистов, например по ремонту двигателей Мерседес.
Почему питерские номера? Т.н. нелегалы в СПб, в свое время, накупили хороших автобусов, но в связи с ужесточением на рынке ОПТ, вынуждены уходить из этого бизнеса. Машины надо куда-то пристраивать. Вот и нашли сбыт. Но платежеспособность рейдеров, повторюсь, под большим сомнением.
Ой, а это как? Почему ростовщики диктуют правила регистрации транспортных средств? А какое отделение и какого банка выставилвило такие условия? Откаты-закаты по процентам питеским?
Вот чем больше страна "развивается", тем больше мне понятен смысл в словах "ВЕЛИКАЯ октябрьская...". Прижучили буржуинов.