ОАО «Северодвинское пассажирское автотранспортное предприятие» обратилось в Арбитражный суд с иском к МО «Северодвинск» о признании отсутствующим права ответчика на участок автодороги Архангельское шоссе проспект Морской, круговая развязка, длиной 368,8 метров. Судебное заседание назначено на 6 ноября.
Напомним, об этой странной ситуации уже писало БК: объект капитального строительства «круговая развязка» на перекрестке Архангельского шоссе и Карла Маркса, принадлежащий по праву собственности муниципалитету, был построен на земле, находящейся в собственности у ОАО «СПАТП» и уже тогда бывшей в залоге у архангельского предпринимателя. Причем сделано это было без согласования с собственником. Получилось, что земля принадлежит ПАТП, а асфальт на ней за 13 федеральных миллионов – муниципальный.
В свое время на пресс-конференции мэр Северодвинска Михаил Гмырин уже высказывался по этому поводу. То что суд встанет на сторону ПАТП – нет никаких сомнений. Но как так произошло, что асфальт на 13 млн «размазали» по чужой земле – до сих пор загадка…
Транспортная логистика противится строительству глубоководного порта в Северодвинске. Хотя, при определенных условиях, но не тех, что были уже озвучены.
Метод наиболее эффективного использования (см. подходы и методы оценки бизнеса) красноречиво говорят о том, кто на самом деле выкупил ПАТП, а вернее землю под ним.
Тема новости, а вернее объяснения по данному поводу, красноречиво говорят про уровень профессионализма юристов мэрии, как собственно и ...
Шесть вице-спикеров областного собрания о том же.
44 депутата Обл. собрания от ЕР и их же комитеты по всему, что ещё осталось в области, говорят о том, что перегнули палку с выборами, взяв на себя ВСЮ полноту ответственности. На кого теперь валить принятие непопулярных региональных законов и неспособность управлять ситуацией?
Авария в Индии с погибшей по время зарядки аккумуляторов ПЛ говорит об отсталых технологиях и отсутствии конструкторов, способных сделать технологию более безопасной.
Бесконечные пожары на ремонтируемых ПЛ, стоящих на наших заводах, говорят о низкой организации труда, элементарном отсутствии ППБ и ПТБ.
Не летающие ракеты, вину за аварии на которых периодически валят на слесарей и завхозов, говорят об убогости технологических карт, когда определенное реле, можно бы поставить только на определенное посадочное место и отсутствии же "защиты от дураков", т.е. все те же убогие технологии.
Невербальные средства коммуникации работают при условии соблюдения: знаю, умею, использую.
Во всех проектах, затеях, работе, реализации идей важно «целеполагание», т.е. а зачем и как, собственно, люди «пыжатся»?
Пострадавшие от мародеров на Ленина, 5 вправе обратиться за компенсацией в суд, впрочем так же как и в целом по всей ситуации с обрушением.
"Бесплатной" (по Плетенецкому) работы подвалило, посему некогда комментировать, но периодически посматриваю. Интересная затея со счетчиком.