Мобильная версия сайта
Регистрация
АО "ФК "МАНДАРИН" ИНН 2902083859 ERID: 2SDnjdyjy3Z Реклама АО "ФК "МАНДАРИН" ИНН 2902083859 ERID: 2SDnjdyjy3Z
Доступность городской среды Северодвинска находится на уровне сильно ниже 10%. Что-то с этим делать никто не торопится. Яркий тому пример - "пандус" у мэрии (он как был непреодолимым для колясочников, так и остается). Теперь у чиновников новая идея - бесплатное такси.

То, что инвалидов нет - длительное время вбивали в головы советского человека. Большинство из тех, кто сегодня руководит городом, так и не избавился от этого гвоздя посреди своей головы. Именно поэтому ступенька на пандусе к мэрии почти такая же, как и обычная ступенька - то есть, не преодолимая на коляске. Именно поэтому элементами "открытой среды" у нас является положенный горизонтально элемент дорожного бордюра.

Но "забота об инвалидах" - это очень модный политический тренд. Ни одна избирательная кампания без этого пункта невозможна (слишком уж большой процент голосов пропадет). Не секрет, что за выделение средств на работу инвалидных обществ типа "Всероссийского общества слепых" производится после "правильного голосования" членами этого общества. Совсем недавний пример предвыборного использования инвалидов - Чулпан Хаматова. Тут едва ли стоит что-то объяснять.

Дальше слов, чаще всего, ничего не идет. Если, не дай бог, доходит до дела - получается прискорбно. Потому что никто даже не собирается думать прежде, чем делать. Примеры у каждого из нас под ногами. Когда идешь бодрым шагом особо не замечаешь, на коляске все становится более очевидным. Но в мэрии, как и в Советском Союзе - инвалидов нет. Да еще и гвоздь этот торчит посреди головы, словно у телепузиков. Поэтому и идеи в этой голове зреют просто поразительные.

"Социальное такси для детей-инвалидов" - последнее творение псевдозаботы о "маломобильном населении". В голове нормальных людей алгоритм работы такого такси фантастически прост - звонишь, вызываешь такси, садишься с ребенком, едешь в медучреждение. Обратно - та же самая схема (по окончанию второй поездки возможна передача некоего документа водителю, по которому он потом отчитается за работу). Но вбитый в голову советский гвоздь, окисленный популярной до жути "доступной средой", дает нам следующий результат: в 11 часов утра звоним в такси, там говорят "Что? Никогда такого не слышала. Вот вам номер, запишите, это Виктория, она, может быть, и знает". Стоит ли говорить, что с 11 до 12.30 эта Виктория трубку не берет? Что после этого хочется сделать родителю ребенка-инвалида с идеологом этой акции? Правильно вбить в его голову еще пару гвоздей, но на сей раз не метафоричных.

Открытым остается и вопрос с детскими креслами в этих самых такси и прочие авто-нюансы. Например, с ожиданием. Выход с ребенком из наших "сверхдоступных" домов может занять и полчаса. Дальше-больше. Наверняка, и без того уставших собирать всевозможные бумажки, родителей заставят получать какие-нибудь талоны, наверняка введут ограничения на количество поездок. То есть, "без тебя, что с тобой".

Ну и справедливости ради, стоит отметить, что при нормальной инфраструктуре никакие социальные такси и прочие вещи "специально для инвалидов" - не нужны. Но это возможно только тогда, когда инвалиды изначально будут. У нас же, увы… Впрочем, об этом уже сказано в самом начале.

Получается, инвалиды в нашем городе вовсе не те, кто будет пользоваться этим такси, а те, кто это самое такси придумал…

Антон СМИРНОВ

Постоянный адрес фото: http://www.ampravda.ru/files/articles-1/34687/ag2i04iow3jr-400.jpg

Комментарии  
с нами с 07.07.2011
А что, хорошая идея:

1. Закупаем 5 соболей (2 все время в ремонте) с площадкой для инвалидов по 800 тыр=4,0 млн

2. Нанимаем 5 водителей з/пл 20 тыр с налогами и отчислениями по 40 тыр *12 месяцев=2,4 млн в год

3. Подыщем помещение небольшое на 100 кв.м с недорогой арендой 600 р м.кв= 0,72 млн в год

4. Сделаем там ремонт в кабинете начальника, бухгалтера и диспетчерской и поставим оргтехнику и мебель = 1,0 млн руб

5. Да начальника раздолбая мэрского окружения тысяч 50 в мес= в год с налогами =0,96 млн

6. Бухгалтер + 2 сменных диспетчера = 1,2 млн в год

7. Свою ремонтную базу строить не будем - дорого совсем. Договор на ремонт и ТО по 30 тыр на авто*12 мес= 1,8 млн в год

8. Идем в страховую кампанию = 0,3 млн р в год

9. Покупаем авто начальнику - а как он по делам в мэрию ездить будет? на первый год лачетти сойдет и садим водителя= 1,2 млн

10. Арендуем гараж и стоянку для Соболей=3,0 млн в год

11. Заправляем горючим 100 литров 92 в смену *6 авто = 504 000 мес=6,0 млн в год

Получаем 23 500 000 рублей в год , не отходя от кассы умножаем в два раза (минимум 50 % сразу сп...дят)

итог 47 млн в год далеко не все затраты (срок службы авто в таких организациях 2 года, потом этот хлам дешевле списать и купить новый)

Лучше отменить монетизацию льгот для инвалидов, будет эффективней и дешевле. Проблемы не решит.
с нами с 01.07.2011
А мне заметка понравилась, душевно написана, честно. Дело даже не в инвалидах, которые не могут ходить. Попробуйте престарелую маму в такси усадить или подняться в поликлинику по гололёду - получите "танцы на льду". Я бы вопрос несколько конкретней задал, без эмоций и "гвоздей", а именно:

1.Приведение в порядок ступенек в различные учреждения, те же магазины, сами видите какие у нас мраморные ступеньки выкладываются для красоты, а не для удобства.

2. Всё-таки организовать работу коммунальных служб по нанесению песка в период обильного таяния снега (сегодняшняя погода тому подтверждение).

3.Такси. Вопрос интересный, но сразу же надо задаться мыслью - сколько денег это потребует. Гораздо удобнее везти инвалида прямо в коляске, не пересаживая на сиденье. Для этого можно оборудовать несколько "козликов" специальными площадками для закатывания инвалидных колясок.

4.Узнать сколько у нас не ходящих инвалидов, которым требуются систематические приёмы врачей (процедуры, обследования, анализы и прочее).





И вот уже тогда и только тогда, задать конкретный вопрос тому же мэру - когда будет всё организовано? Пока же все разговоры сведутся к эмоциям, оскорблениям и непонятным психопатическим припадкам графоманов. Удачи!
с нами с 29.10.2012
А что вы ржоте то. Попробуйте пожить инвалидом в нашем городе хоть годик, а потом тот же годик не в нашем городе, а потом ещё годик в другой стране там в Германии например.
с нами с 18.12.2009
нах,кто бы сомневался
с нами с 19.03.2010
Наумычу

А могешь за так товарисчу помочь?..
с нами с 18.12.2009
а можно спросить у товарищей,куда нужно обратится за разяснением,ну вот если один не очень хороший чел,не выплачивает вовремя зарплату
с нами с 19.03.2010
TalamhSgeir

Вы не совсем правы относительно СССР с прибором. Социальное такси было и в Северодвинске. Если не изменяет память, отменили в 2003 году. До долбаной монетизации льгот инвалид первой группы мог ежегодно(!) пройти санаторно-курортное лечение в любой точке РФ. Без проволочек в собесе и выдавали талончики на самолет(!), ибо с некоторыми болязнями путешествие в поезде превращается в пытку для себя и других пассажиров.

Теперь же в лучшем случае один раз в два года и, как правило, направляют только в учреждения области. Да еще бумажек килограмм в ФСС надо отнести...

Все более-менее хорошие лекарства из Перечня исключили тоже. Оставили диклофенак за 35 руб., да капли в нос за 7р.
с нами с 09.04.2012
TalamhSgeir, приятно пообщаться с очередным анонимом, с изберательным зрением. Прежде чем писать абсурдные комментарии - прочтите статью.



Мне важно, чтобы существующие "пандусы" были пандусами, а не тем, что есть сейчас.

То, что здания (магазины и кинотеатры и т.д.) принимаются администрацией г.Северодвинска без пандусов - проблеммы не мои и сколько они стоят - тем более. Они просто должны быть.

Совершенно неясно к чему эти потуги - не было, так пусть и дальше не будет, чего надрываться-то? От таких "такси" и "пандусов" ни одному инвалиду лучше не станет.

И, конечно, это все ни как не должно касаться инвалидов. Их положение не обязывает состоять во всевозможных обществах и союзах. Те, в свою очередь, не являются их представителями. Вот вы, например, очевидно - рефлексирующий недотепа-аутсайдер, от этого же не состоите в соответсвующем обществе. Хотя компания вам бы нашласть, даже из комментаторов к этому материалу.

А ваше сквернословие - лишь признак воспитания и образованности.
с нами с 22.09.2009
КГ, если позволите... Антоша захотел попиариться на теме инвалидов...

Расшифровываю... Хотел бы нормальную заметку сделать, начал бы с того, что еще в советское время на инвалидов было как грится положено с прибором. Т.е. то, за что сейчас пинают всех подряд - власти, коммерсов, ЖКХ, медицину - пандусы, подъемники и пр. - отсутствовало как класс еще в те года, т.е. за последние 20 лет ничего разрушено не было, ибо нельзя разрушить то, чего не существовало.

Продолжил бы тем, что узнал бы стоимость установки хотя бы пандусов, начиная со стоимости проекта. Потом спросил бы хотя бы тех же коммерсов на тему оснащения пандусами и задал сакральный вопрос - "хде пандусы в их торговых точках, кинотеатрах, etc., коих большинство в городе?".

Не преминул бы задать вопрос ЖКХ - можно ли наши дома оснастить пандусами, есть ли технические проблемы и что сделать если инвалид живет на 7 этаже, а коляска в лифт не проходит, ибо не предусмотрены инвалиды в проекте здания постройки 70х годов...

И в завершении, переговорил с рук-вом местного общества инвалидов, которое мэй би что-то бы пояснило в этом вопросе.

Дык нет, только стремление насрать в головы читателей и отбить желание у тех, кто темой занимается - хотя бы тех же таксистов, которые прочитав "заметку нашего мальчика" скажут в сердцах "Да идите вы на[censored], ибо не делай добра не получишь говна".



зы: ай'м сорри за ненормативную лексику.
с нами с 16.08.2010
Ну при правильной организации все должно нормально заработать. Так-то идея благая. Я считаю это реально, только надо чтоб к делу с умом подошли и учли все нюансы.
18+