По нашим данным зарплата директора предприятия составляет почти сотню тысяч рублей, его заместитель по производству перешагнул планку в 160 тысяч, при этом раньше зарплата по этой должности составляла около 30-ти. Не хило зарабатывает и начальник службы внутреннего аудита – порядка 120 тысяч рублей. По некоторым сведениям, именно этот человек занимается развитием частного предприятия на ПАТП - ООО «Северодвинский центр пассажирских автотранспортных перевозок «Автотранспортное предприятие № 1», которое уже получило лицензию на перевозки.
При этом, зарплата руководства на предприятии составляет порядка 30-33 тысяч рублей, а средняя зарплата равна 23-ем тысячам.
Странно, что Вы обходите стороной частников (нелегалов), которые ездят на "убитых" ГАЗелях и не возят льготников, т.е. наших детей, бабушек и дедушек. Разве не это воровство?
А предприятие уже угробили. Хорошо, если город весной не накроет транспортный коллапс. С кого спрашивать? Со всех директоров или только с нынешнего?
Окститесь! Как ни приеду туда - никаких проблем с автобусами,подлетают каждые полминуты! и чихать, что пазики - мне не час ехать и не два. Остается только мечтать, чтоб у нас с транспортом стало как в АРХАНГЕЛЬСКЕ!
Уважаемый, о какой репутации Вы сейчас говорите? У администрации четкая позиция - угробить предприятие, при таком отношении можно и сторожа сделать директором с зарплатой в 20тыс.руб., желающих будет море. А грамотный и порядочный специалист однозначно вступит в конфликт с собственником. Не о репутации здесь речь, на предприятие поставлены люди для передачи предприятия в частные руки с максимальной выгодой для частных рук и соответственно минимальной для города и вот за это законное беззаконие из кармана каждого горожанина изымаются деньги на зарплату "специалистов". Пир во время чумы, новая волна прихватизации, а по сути - воровство.
О концепции.
А собственно концепции в городе вообще нет. В этом и позитивчик!
Все кто должен озаботится этой проблемой, ездит на машинах, им некогда. В лучшем случае придёт всё к реализации ваших идей. В худшем участь Архангельска. Собственно и идеи самого ПАТП никто не разу не поддержал, печально.
Большие зарплаты топ-менеджерам предприятия в этой ситуации платить бессмысленно. Фактически они выполняют роль механиков на выпуске. И не более. Таких можно было найти и из местных.
Главная головная боль - Митрофанушки и "злодеи" в управлении городом. Так то будет каждому по делам его.
Люди профессиональные, работают, откровенной глупости не делают. Вроде всё нормально.
Да, согласен зп "официалка" для ПАТП перебор если средняя у итр 15... А есть варианта другие? Нет. Думаю и не будет. Какой нормальный человек за 25 т.р. пойдёт сейчас на ПАТП?? Реально мозгами раскиньте.
Да хоть собственно вы, Сергей Николаевич, думаю вам вообще никаких денег не надо.. не вернётесь.. А другим здесь и делать нечего, слишком уж в геморном состоянии на данный момент ПАТП.
Особенно если судить по глазам, как это любит делать wrestler.
Ещё раз подтвердился известный результат ухода их любой темы: замещение выполняемых функций тремя-четырьмя специалистами с совокупными личными доходами превышающими в 5-10 раз существующих при мне.
Никуда не делись и иные расходы предприятия по обслуживанию топ-менеджмента. Результат работы высокооплачиваемых специалистов - банкротство предприятия.
А при мне всё больше за грамоты да за медали. Что скажешь? Социализм и пионерское прошлое.