Как сообщает пресс-служба горадмина, в состав рабочей группы вошли председатель комитета Архангельского областного собрания депутатов по законодательству и судебно-правовым вопросам Станислав Вторый, начальник управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения управления МВД РФ по Архангельской области Алексей Максимов, начальник управления государственного автодорожного надзора по Архангельской области и Ненецкому автономному округу Илья Пинаевский, а также – представители областного правительства, депутатского корпуса, администраций Архангельска и Новодвинска. Северодвинск в этой структуре представляют заместитель мэра по городскому хозяйству Александр Бизюков и исполняющий обязанности директора ОАО «Северодвинское автотранспортное предприятие» Михаил Новосельцев.
Как считают представители транспортных предприятий, сегодня заниматься пассажирскими перевозками крайне тяжело по целому ряду причин: это и увеличение налоговой нагрузки, и обслуживание долгов прежних лет. Но самое главное – отсутствие надежной и эффективной нормативно-правовой базы для борьбы с нелегальными перевозчиками. Поэтому нужна областная программа по развития транспортной отрасли.
Итогом первого заседания рабочей группы стал целый ряд предложений по необходимым законодательным инициативам, а именно внесение изменений и дополнений в федеральное законодательство, которые призваны поставить надежный заслон деятельности транспортных нелегалов.
Я так полагаю, словосочетание "новичков" - комментаторов относится ко мне.
Так вот мне всего лишь не нравится Ваше СЕБЯВОЗВЕЛИЧИВАНИЕ.
Статью не читал - она очень большая, да и не нужно мне это. Поэтому не могу ни подтвердить, ни опровергнуть сказанное Вами (о статье).
Более того, кое-что упущено. Думаю, это отобьет желание отдельных "новичков" - комментаторов в восхитительных тонах описывать работу людей, не продержавших и года в своих руках руля предприятия.
Если в Архангельске кондуктор толком объяснить не может, где выходить, да в пазике на каждой остановке норовят вытолкнуть, где бы ты ни стоял. Лучше лишний раз в другой город съездить, в котором к тебе как к человеку. В тот, где заранее можно посмотреть расписание поездов, теплоходов, автобусов, а еще лучше их состыковок. Там на каждой остановке висит перечень всех остановок по каждому маршруту, с выделением той, где находишься (можно сосчитать, когда выходить). И кондуктор по твоей просьбе подскажет, где тебе лучше выйти. Там по Интернету можно проложить путь от точки отправления к точке назначения и посмотреть варианты добраться общественным и индивидуальным транспортом с нанесенными на карту остановками. Рассчитать стоимость и время проезда, с учетом времени на подход к остановке. Можно на остановке или по сотовому телефону увидеть в режиме онлайн приближение транспортного средства...
А у нас даже предложения бесплатно создать удобный сервис для пассажира перевозчиками игнорируются - pomor.fom.ru/ideas/roads/196_1
"... мы в Яндексе готовы совершенно бесплатно для всех участвующих предоставить нужные инструменты как минимум для показа в интернете:
 
 - расписаний пригородных поездов, малой авиации, водного транспорта, пригородных и междугородных автобусов на Яндекс.Расписаниях.
 - маршруты хождения, расписания и режимы работы городского транспорта на Яндекс.Картах.
 - использование маршрутизатора для нахождения оптимального маршрута между любыми двумя точками - для туристических, региональных сайтов и т.д."
Вывод: перевозками заниматься надо, а не пустыми словами воздух сотрясать.
Бис! Браво!
И я, и я, и я того же мнения !
Не грубовато ли ко мне обращаетесь. За такое в 19-м веке на дуэль вызывали.
В какой "в новой компании" мне осмотреться непонятно, т.к. ни в каких компаниях не состою (по крайней мере на сегодняшний день). Что будет дальше посмотрим - возможно, какая-то инициативная группа людей мне будет по душе.
Повторяю, я высказываю всего лишь свое видение, основанное на знаниях, в том числе и о господине Неумывако.
Вам пока роль Моськи, не более.
Вы что же посвятили целую ветку возвеличиванию Неумывако и решили что остальные должны либо молчать, либо под Вас подстраиваться?! Не выйдет ...
Приношу извинения другим директорам ПАТП.
Джокер. Чем важна защита профессионализма? Тем, что мне до пенсии как медному котелку, и впереди реализация более крупных проектов, чем ПАТП.
Чем страдает логика критиков? Система выстроена по одному лекалу. Сначала, как бы защита рабочего класса. Следует разоблачение несостоятельности.
Переходят в стан недовольных пассажиров. Опять мимо.
Встают в позу знатоков интернет псевдо разоблачений. Но и тут получают квалифицированный ответ.
Остается обвинить в "выпячивании". Тут только руками развожу.
Профессионалом меня сделала жизнь. И если кто-то не может отличить здоровых амбиций от нездоровых, это его проблемы.
Говорю только о тех вещах, которые знаю досконально. Но не могу сказать всего, потому, что отчасти это не мои тайны. Например, есть банковская тайна. Банкам тоже требуются консультации, когда речь идет о ...
Из своих предшественников на посту ПАТП не упомянул никого. Из последователей - только Широкого. Он это заслужил своим хамским поведением, чему есть свидетели.
Если бы предпоследний директор ПАТП не упомянул меня в своем заявлении в правоохранительные органы, мне и он был-бы безразличен. Об этом уже говорил.
Тем временем достоянием гласности стали переговоры председателя Совета директоров АО ПАТП с одним из кредиторов, состоявшиеся всего лишь через четыре месяца после моего ухода с поста директора ПАТП о схемах и методах его приватизации в личных целях заговорщиков.
Истинная картина происходящего мне была понятна задолго до того, как эта информация появилась в интернете. Понятна и причина появления троллей как тогда, так и сейчас.
Дело не в выпячивании. Дело в том, что мне жалко своего труда и труда собранного в то время коллектива. В то время как бездари и жулики загоняют в тупик не только ПАТП, но и всё, к чему дотягиваются их липкие ручонки.
На звание белого и пушистого никогда не претендовал.
Жестко, но справедливо.
Платить людям, самостоятельно дошедшим до понимания происходящего, за то, что они многое правильно понимают? Только моральная мотивация: молодцы.
аксакал. По этому принципу искали "клад Неумывако" в ПАТП. Позднее вынуждены были признать, что предприятие было реанимировано и модернизировано неизвестными методами. Фраза принадлежала Гордиенко.
Звонок в дверь. Мужчина открывает дверь. На пороге трое с удостоверениями ОБХСС. Мужчина говорит, слушаю вас. Те отвечают, говорят у вас золото есть. Мужчина говорит, ну раз говорят, значит есть, зря говорить не будут. ОБХСС - сами покажете, или нам искать ? Мужчина - вам за это зарплату платят, сами и ищите. Искали долго. Наконец прибор показал под паркетом наличие металла. Паркет разворотили, точно стальная плита, четыре массивных гайки. ОБХСС говорит мужчине - сами будете откручивать или нам ?. Мужчина - а вам за это зарплату платят, сами и откручивайте. ОБХСС позвонили куда надо, привезли инструменты, открутили гайки, сняли плиту. Там дыра, темно и шум доносится. ОБХСС мужчине- может быть объясните, что это у вас ? Мужчина - теперь могу объяснить. Там внизу кинотеатр, а вы открутили люстру в кинотеатре...
тут высказали утверждение, что я Ваш платный сторонник. Прошу уточнить через какой швейцарский банк вы производили со мной расчёты. Я просто не в курсе. Но alexan виднее.
Ты даже не понял, что я скорее на твоей стороне, чудик
Я прекрасно понимаю, желания С.Н. сохранить и защитить свою профессиональную честь, но распыляться на троллей можно долго и упорно, не ты первый и не ты последний и до тебя два десятка бешеных было.
1-2 троля помогают держать себя в тонусе, 10-15 полностью парализуют работу профессионала.
Что касается зарплаты ты тоже не первый, кто сообщает что мне плятят, до тебя был один кадр из мерзких, но вот что-то никто не говорит где зарплату получать.
raex ты где получаешь??? и вобще хватит у студентов работу отбирать )))
Да не враг я Неумываке. Мне всего лишь не нравится, что он выпячивается - я мол ПРОФЕССИОНАЛ, а остальные так себе. Не нравится, что его ниже указанные подчиненные (видимо оплаченные) представляют его, в частности в данной ветве, БЕЛЫМ и ПУШИСТЫМ.
Это в корне неверно. Да, видимо, он был более успешным директором в ОБЩЕМ объеме деятельности ПАТП. Но и тогда нареканий к нему было не мало. Посему не надо ему приписывать исключительно положительные качества. Да и Сергею Николаевичу надо быть поскромнее ...
Зарплату Широкому назначили 50 тыс., в 2 раза больше, чем у Неумывако. Наверное, полагали, что в 2 раза больше будет отдача. Но:
- вместо соблюдения интервалов движения, так как частников в Ассоциации ставили в графики муниципалов (так же планировалось ставить маршрутки), при последующих директорах по 20-30 минут, особенно по вечерам и на окраинах, бывает невозможно уехать;
- разрушили источники доходов за счет частных партнеров, увеличили затраты возвратом убыточных маршрутов, например, 22 «убили»;
- 2-3 газели, приходящие то почти разом, то перед самым автобусом (и по 15 минут ничего не дождаться) заставляют выходить из дому раньше, так как неизвестно, когда удастся уехать; в итоге уже «похоронили» 10-й маршрут днем, «единицу» ночью;
- лишили слесарей возможности подзаработать на ремонте частников, даже обрекли на простои из-за нехватки запчастей;
- обещание мэрии обновить подвижной состав неосуществимо из-за необходимости «затыкания дыр» по выплатам долгов по судебным решениям (в ПФ, кредиторам);
- покупка раздолбанных частниками автобусов увеличивает затраты, но не прибыль;
- вместо создания удобных рабочих мест и развития ПАТП пустые глазницы недостроенного здания и объявления о сдаче в аренду имеющихся площадей и склада;
- вместо комфортабельных больших автобусов тесные пазики и газели;
- вместо защищенных от дождя остановок игнорирование предложений бизнесменов об их обустройстве и ставшие хроническими снег, лужи и загромождение бомбилами-таксистами подходов к остановкам;
- пенсионеры даже в центре всё дольше не могут дождаться нужного автобуса, чтобы проехать по льготам…
Непечатным словам, впредь, постараюсь подбирать аналоги.
Снимаю шляпу, но именно Вас я прошу: не надо непечатных слов... И женсикх уст они просто ранят сердца читающих
Один требует компромат на Вас (у меня, понятное дело, его нет, но в сети Интернет - полно). Второй просто философ (видимо, кандидат наук разных). Третий нашел модное интернетовское слово тролль и начал его обсасывать, тем самым делая Вам приятный массаж.
И над всеми Вы восседаете в белом фраке.
Обхохочешься ...
аксакал
"Кто умеет - тот работает. Кто не умеет работать, тот учит как надо работать. Кто не умеет учить, тот учит тех кто учит." - золотые слова!
не принимайте выпады против Вас близко к сердцу. Кто умеет - тот работает. Кто не умеет работать, тот учит как надо работать. Кто не умеет учить, тот учит тех кто учит.
На самом деле быстрее обратное
дак давайте уже скорее обосновывайте своё "обратное", а то надуваете щёки, как Руцкой с "чемоданами компромата"
Упоминаемые тут начинания ОТСТАЛИ от жизни ровно на 8 лет, когда ВПЕРВЫЕ по моему предложению была собрана областная комиссия по транспорту. Примерно в таком же составе. Даже некоторые нынешние персоналии не поменяли фамилии. До этого также существовала аналогичная комиссия, с несколько иными функциями.
Но и поныне действующими депутатами и чиновниками все эти начинания были ЗАМУХОМОРЕНЫ. Всё что можно было развалить развалено. Теперь УСТАРЕВШИМИ методами нет смысла реанимировать РУИНЫ. Нужны НОВЫЕ подходы к формированию территориальной транспортной отрасли. Отталкиваясь от РЕАЛЬНОЙ ситуации, а не витая в облаках.
Что касается того, что эта инициатива исходит из мэрии Северодвинска, хм. Видимо стали востребованы мои служебные записки 3-х годовалой давности, лежащие в папочке на левом углу "мэрского" стола. Но и они были актуальны лишь до осени 2009 года. Поезд ушел. Что уж сейчас имитировать активность.
Реальность российская - деньги делают все!
Поверьте, Вы чрезмерно высокого мнения о себе. На самом деле быстрее обратное ...
Не обращайте внимания на троллей! Единственная их задача - вывести Вас из равновесия. Кого-то очень раздражает Ваше присутствие на сайте. А именно - тех, кто горазд выдавать черное за белое.
Для общения или обсуждения надо отвечать на поставленные вопросы а не перекидываться пустопорожними обвинениями. Я ответил на все. Пусть те, кому их задали также ответит на поставленные. Советую перечитать свои посты напечатанные в УТВЕРДИТЕЛЬНОЙ форме.
В период Вашего руководства - Вы, прежде всего обеспечили повышенный комфорт себе и некоторым своим приближенным. Рабочий же класс снабжался благами по остаточному принципу. Ну и т.д.
А это КЛЕВЕТА. Т.е. сейчас уже не уголовное, но административно наказуемое ПРЕСТУПЛЕНИЕ.
Да. Я ПРОФЕССИОНАЛ. А есть и те, кто кандидат в ПРЕСТУПНИКИ.
Вот Вы и раскрыли свою сущность! Решили, что Вы на форуме самый умный, самый ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ! Вы всегда признаете два ответа на любой вопрос - один Ваш, а другой неправильный.
Вам нравится, когда Вам поддакивают (шестерят), и не терпите обратное.
Ладно, в городе не Вы один такой. К Вашему сведению я не обиженный, не недовольный, не усталый. Я всего лишь высказываю свое видение на ту или иную проблему.
РАЗЖЁВЫВАЮ: МОЁ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ МНЕНИЕ СТИРАЮТ ПРОПЛАЧЕННЫЕ ЖУРНАЛИСТЫ. А ПСЕВДО-ДИЛЕТАНТЫ СВОЁ ТО ЛИ ДИЛЕТАНТСКОЕ, ТО ЛИ "ЗАРЯЖЕННОЕ" МНЕНИЕ, РАЗМЕЩАЮТ ГДЕ УГОДНО, ДА ЕЩЁ И ВОЗМУЩАЮТСЯ, КОГДА ОТВЕЧАЕШЬ ИМ НА ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ ЯЗЫКЕ.
Разложите этот пост на составляющие и задайте себе несколько простых вопросов. Ответы найдете здесь на БК. Удачи.
Разместил под ним свой комментарий - копию поставленного здесь. Однако псевдо независимый журналист господин Азовский, его удалил, а попытки повторного комментария ЗАБЛОКИРОВАЛ.
Более того, при попытке войти на сайт, мне пришло следующее сообщение:
"Вы были заблокированы и не можете добавлять комментарии на этом сайте".
Так что, господин Александров, вы оказались в компании продажных журналистов и бездарных и вороватых чиновников. С чем вас и поздравляю.
Если ни то, ни последнее, тогда какое ПРАВО Вы имеете УТВЕРЖДАТЬ? Тогда и пишите, что Вам КАЖЕТСЯ, что права работников были ущемлены или Вы не довольны были КОНКРЕТНЫМИ фактами работы предприятия.
Для Вашего сведения ВСЕ автобусы ПАТП были приобретены в мою бытность его директором. Даже поступившие в 2010 году 15 единиц, пришли в город по разработанной с моим участием программе. Более НИКАКИХ автобусов не поступало!
Все тарифы по утверждению Агентства по тарифам и ценам областной администрации являлись и являются экономически обоснованными. По состоянию остановок претензии к ЖКХ.
Мне кажется, что Вы обычный интернетовский тролль. Неважно кем "заряженный". Посему - это последний мой Вам ответ.
С фамилией Вы почти угадали, я - Александров.
Здесь ничьи интересы не защищаю. Из бюджетов и от должностных лиц денег не получаю. Высказываю всего лишь свое видение. Согласен, иногда оно отличается от Вашего. Но, увы, для того мы здесь и высказываемся, чтобы хоть в какой-то мере достигнуть истины (если получится, конечно).