Сегодня на сессии горсовета Михаил Гмырин ответил на вопрос по ПАТП. Повышение тарифа неизбежно, это требование рентабельности предприятия. Акционировано ПАТП было по требованию федерального бюджета. Контрольный пакет акций убыточного предприятия, тем не менее находится в руках муниципалитета.
Михаил Гмырин отметил, что четыре года назад ситуация была еще хуже. Именно он тогда настоял на том, чтобы из городского бюджета были выделены деньги на погашение кредита в коммерческом банке.
Из всей речи следует, что автотранспортное предприятие для Михаила Аркадьевича, это такой чемодан без ручки. Своих мэр, как и Путин, не бросает - а нести ПАТП все тяжелее.
Слава богу не предлагает отжимать деньги на новые Мазы у ребят в подворотнях.
- Не пугайте страуса. В нашем зоопарке цементные полы.
В части пожелания финансирования МУПов из федерального бюджета - фантазии на вольные темы. Реформа на транспорте отменяется. Руководить Агентством транспорта и дорожного стоительства буде Алексей Ковалев, в недалеком бывшем ст. лейтенант МВД, осуществляющий физическую охрану губернаторов Кисилёва и Михальчука. Хороший парень.
Деньги по ФЦП "Моногород" также пойдут через это Агентство, что подразумевает и дальнейшее их использование исключительно на дорожное строительство (ремонт). В недрах чиновничьих кабинетов зреет убеждение, что то, кто будет подписывать платежные документы по автодору, может начинать сушить сухари. Неужели это безобидный Алексей. За что?
Приводится некорректный пример выделения в апреле-мае 2009г. денег из бюджета для погашения банковского кредита. На самом деле, предприятию был выдан аванс в счет последующей работы по перевозке студентов и школьников по льготным проездным.
Управленческой ошибкой было принудительное направление АВАНСА на погашение КРЕДИТА. И оставление предприятия без средств для организации нормальной работы в летне-осенний период. Отчасти из-за этого произошел последующий финансовый провал ПАТП. Но не только. Много раз говорил о неправильной схеме финансовых взаимоотношений, выстроенных между мэрией и ПАТП. Вижу, что так и не достучался.
Что за голословные заявления про то, что нынче ситуация лучше той, что была в 2009г.? Но. По большому счету, претензий к мэру нет. В силу ранее выполняемой работы, он не может разобраться в хитросплетениях экономических и производственных взаимоотношений. А где профессиональное мнение специалистов: экономистов и финансистов?
Где анализ работы в системе сопоставимых показателей?
Сколько бюджетных денег сожгли в топке своих амбиций, и какой результат? Несмотря на титаничекские усилия, огромные бюджетные затраты и смену трёх директоров, ситуация на ПАТП только УХУДШИЛАСЬ! Продолжают упорствовать в своих заблуждениях! Неумно.
А что нам скажет бывший директор ПАТП?
Причины такой ситуации для специалистов очевидны и понятны. И только Михаил Аркадьевич до сих пор врубится не может как же так получилось. Акционирование под давлением федеральных властей это уже что-то из области фантастики или прогрессирующего маразма.