Мобильная версия сайта
Регистрация
АО "ФК "МАНДАРИН" ИНН 2902083859 ERID: 2SDnjdyjy3Z Реклама АО "ФК "МАНДАРИН" ИНН 2902083859 ERID: 2SDnjdyjy3Z
После вчерашней публикации «Из муниципального пакета акций ОАО «Северавтотранса» сделают фантики?» в редакцию ИА «Беломорканал» обратился директор Сергей Маслов и рассказал о своем видении будущего предприятия.

Как рассказал нам Сергей Маслов, на должность директора ОАО он был назначен 23 мая текущего года и первым делом стал добиваться оптимизации расходов. Обратил внимание на то, что раздут штат и начал сокращение ИТР. Всем, кто желал, была предоставлена возможность трудоустройства на предприятии. Решался вопрос со столовой, которая приносила ежемесячно убытков в 5,5 тысяч рублей и с медкабинетом, он каждый месяц отягощал кассу на 7,95 тысяч рублей. В столовой сейчас арендатор, услуги по медосвидетельствованию сейчас предоставляются по договору.

Пакет документов по карьеру растительного грунта согласован только к осени. Ранее грунт в карьере попросту воровали, были и несанкционированные свалки, сейчас там поставлены ворота, охрану несут сторожа. Грунт с карьера предприятие пока вывозило на свою территорию, уже с будущего года «Северавтотранс» надеется на доход с карьера. Планов сдать его в ближайшее время, по словам Маслова, нет.

Дорогостоящий ремонт забора на территории предприятия и кровли здания на Ягринском шоссе, 2/28 – это тоже необходимость. Так были неоднократные жалобы автолюбителей на кражи с их автотранспорта на стоянки предприятия, так как ограждение пришло в упадок: заходи, кто хочет. Такая же проблема и с кровлей: в здании стали появляться арендаторы и при этом текла крыши, искрилась проводка. Стоимость кровли с частью забора обойдется в 3,8 миллиона рублей, часть денег будет закрыто взаимозачетом с арендатором.

Как рассказал нам Сергей Маслов, недавно был выиграно дело в арбитражном суде. Было заявление кредитора признать предприятие банкротом и назначить конкурсным управляющим одного из бывших директоров – Андрея Безрукова. Причем сумма долга была всего 580 тысяч рублей. По словам Маслова, была аудиторская проверка, которая показала, что именно Безруков вел предприятие к банкротству.

Корреспонденту ИА «Беломорканал», Маслов твердо заявил, что он пришел реанимировать работу «Северавтотранса». Будет приобретаться новая техника, сдаваться неиспользуемые площади в аренду. Что ж, посмотрим…

Предыдущая новость по этой теме: http://www.tv29.ru/?bl60number=8922

Комментарии  
гость
А подскажите, что за домик с высокими окнами построен между вахтой д. 2/28 и автобусной остановкой?
гость
amas. Правда глаза колит.
гость
Что за сайт, где всякие уроды могут клеветать на людей без наказано. Узнать бы кто такой "ghfdlf" и оторвать яйца.
гость
Оправдываться господину Маслову надо не в редакции "Беломорканала", а в прокуратуре! Забор сделан из старых плит, которые принадлежали АТК Стройки, то есть "Северавтотрансу" и при помощи его же техники. Откуда такая высокая стоимость? Только строительство забора 3,9 млн. руб. Подрядчик, который забор строил и кровлю чинил - "Архспецсервис", его директор Агафонов. И забор и кровлю стоит оценить специалистам, как бы не пришлось по результатам такой проверки завести уголовное дело на господина Маслова! И карьер работал все лето, без согласования что ли? И куда уходила выручка? И чем, интересно, занят совет директоров? И куда смотрит собственник? Уничтожается предприятие! А в свое время оно гремело на всю область и было гордостью Северодвинска!
гость
Интересует следующий вопрос. А кто Безрукова рекомендовал в директоры? Какие выводы сделаны в отношении рекомендовавшего?
18+