Кроме профсоюзного актива в семинаре приняли участие специалисты Минздравсоцразвития, Минфина, Пенсионного Фонда, Федеральной Службы Финансовых Рынков (ФСФР), представители работодателей, а так же управляющие некоторых Негосударственных Пенсионных Фондов.
Обсуждались следующие вопросы:
- пенсионные системы и меняющийся мир социально-трудовых отношений;
- старение населения и его влияние на финансовую сбалансированность пенсионных систем и систем здравоохранения;
- опыт модернизации пенсионных систем в западных странах: уроки для России;
- пути совершенствования пенсионной системы России в условиях современных вызовов;
- формирование системы профессиональных пенсий - пути оценки профессиональных рисков.
На видео: Игорь Титов, заместитель председателя профсоюза «Щит» СОЦПРОФ
Тиша. Но есть и местные с идеологией временщиков.
Как представляется, такой принцип недостаточен, можно увязнуть в "текучке". Трудно судить с этой стороны "забора". Но по отдельно доносящейся информации, проблемы всё знакомые.
Скажем, дноуглубительные работы можно проводить земснарядом производительностью 400 куб.м./час, а можно 4000. Т.е. в десять раз быстрее. Но надо считать экономику.
Сложную импортную технику, необходимую для выполнения каких-то конечных по времени работ, можно не покупать, а брать в лизинг "с обратным выкупом". Да, хотя бы и отечественную. Какая разница?!
Специалистов на эту технику надо брать уже подготовленных у фирмы - Лизингодателя. Иначе потеряешь время, а может и "угробишь" дорогостоящий агрегат. Сразу вспомнил историю с разбитым краном стоимостью 2,0 миллиона долларов.
Так ли уж надо было покупать остатки "Красной Кузницы"?
Зачем строить заранее затратную в обслуживании ТЭЦ, если существуют экономичные технологии, с помощью которых можно сократить капитальные затраты на строительство на 30-50%%?
Почему "связались" с питерской фирмой энерго аудитором, которая взялась "экономить" только 15% за 5 лет, т.е. ни больше, ни меньше, чем предусматривает ФЗ 261 (по три процента в год)? И т.д и т.п.
Объективно существуют вводные не зависимые от нас. Т.е. необходимо применять методы управления действенные в режиме неопределенности.
Ряд проектов (направлений) можно привести к положительной динамике в течении года. Для некоторых: два-три года (связано с лизинговыми проектами).
Сделать образцово-показательным городской общественный транспорт - четыре года. Естественно, не силами того ПАТП, который существует сегодня. Чтобы сделать из города "в целом конфетку" надо с высокой эффективностью целенаправленно трудиться два "мэрских" срока.
Нельзя сказать, что сейчас ничего не делается.
Но всё носит какой-то декоративный характер. Наговорили приятных слов, нарисовали красивые бумажки, кое-что даже выложили в Интернете. А под красивой обёрткой ... Хотя, даже что-то и построили.
Многое делается в расчете на то, что "победителей не судят". При этом отсутствует понимание, что есть Победитель. Не халиф же на час! Личная безответственность прикрывается гипертрофированной ответственностью нижестоящих лиц или коллективной безответственностью.
Город и "фабрики" не обязаны и не должны "сливаться". Но могут взаимодействовать на уровне использования общих ресурсов. Скажем, клиентами гипотетических ПФ "Судостроитель" и банка "Корабел" могли бы стать и МУПы (АО) и бюджетные организации города.
Совместно используемые в перспективе автокомбинат, спецавтохозяйство, дорожно-ремонтные службы, служба содержания водоемов, строительно-монтажные конторы, поставщики различных услуг и товаров. Т.е. структура направленная на выход из статуса "моно города". Надо активно использовать возможности и устремления частных инвесторов. Когда говорят об инвест проекте на 500 миллионов для возрождения "Тепличного", заранее понимаю абсурдность таких проектов. А вот ... было бы здорово.
Уже упоминалась проблема с водой. Как её решать. Понятно, что спроси об этом нынешних "мэрских сидельцев", они наговорят много всяких слов. Это ИХ видение ситуации и логика решения проблем. Но судя по известным фактам, эти видения и логика - ущербные, и приводят к плохим результатам.
Как бы подошел к решению многих проблем? Знаю! Но это моя личная логика. Она индивидуальна. Рассказывать на форуме - бесполезно.
По "фабрике"? Если термин "модернизация" мы будем понимать одинаково, а методы и порядок проведения антикризисных мероприятий будут одобрены вышестоящим руководством, то в целом, предполагаю, понадобится лет пять. С учетом "разруливания" ситуации по существующей кредиторской задолженностью. Задача, прямо сказать, не из простых. Но решаемая. Нужна группа специалистов, объединенных единой логикой и мировоззрением. Хотелось бы поработать с такими. Удачи всем, кто стоит на этом пути.
Из ваших экономических выкладок понял, что вы бы слили воедино экономику заводов и города. Смело. Сколько времени, при максимально положительном стечении обстоятельств, по вашему мнению потребутся для разгребания фабричных и городских "экономических помоек"?
Имел ввиду не просто так отдать заводам в виде кредитов на 100%, а разработать регламент, по которому была бы обеспечена сохранность и прирост. Что-то вроде стабилизационного фонда с применением банковских процедур кредитования, например, под залог государственных обязательств. Нормальное размещение средств.
Вполне вписывается как элемент оздоровления экономики "фабрик". Можно ведь подумать и над созданием "своего" банка. Примеров - масса. Если всё это делать в содружестве с муниципалитетом - можно в год "из воздуха" зарабатывать около 500,0 миллионов. Эта сумма необходима, например, на модернизацию городского водоканала.
На мой взгляд, необходима глубокая перестройка всего "фабричного" комплекса. Причем, совместно с городским. Перераспределение ресурсов путем эффективного использования финансовых потоков. А то ведь как до этого было? Лежат, понимаешь, денежки на банковских депозитах миллиардными суммами, в то время как говорят, что госзаказ не выполнен в связи с задержками финансирования.
Конечно, если начинать на них дороги строить, то можно с "денежками" проститься. А если вкладывать в модернизацию производства и перераспределение ресурсов, в том числе трудовых (т.е. на создание рабочих мест), так можно надеяться не только на сохранение, но и на значительный прирост. Во всяком случае темпами, опережающими инфляцию.
Не раз уже приводил в пример ПАТП, где ежегодный рост производительности труда опережал рост заработной платы.
Дороги, конечно, тоже надо строить. Но только после анализа логистики транспортной инфраструктуры с применением математического моделирования транспортных потоков. И разработки шкалы приоритетов.
Также надо принимать во внимание и эффективно использовать все государственные нововведения в части финансирования дорожного строительства и содержания (создание региональных дорожных фондов с их внутренними регламентами).
Не надо рассчитывать сразу на 100% охват. В штыки принимались даже перевод зарплаты на "карточки" или выдача тех же талонов на питание. Это постепенный, растянутый во времени процесс, который имеет массу вариантов и нюансов. Тут для сокращения так просто изложил.
Другой вариант. За три - четыре года на эти деньги можно построить одно изделие и продать его МО РФ с плановой рентабельностью, поделив её пропорционально достигнутым с администрацией ОСК договоренностям.
Т.е. пенсионные накопления работников ВСЕГДА будут защищены продуктом производства (его стоимостью). Осталось только разработать систему взаимоотношений и внутренних регуляторов.
Ставка сделана на Негосударственные Пенсионные Фонды. Структуры типа Газпрома или Лукойла заинтересованы в кредитовании за счет "длинных" пенсионных "бесплатных" денег. Такие фонды в массовом порядке функционируют достаточно давно. Но коммерческие структуры не горят желанием делиться своей прибылью с пенсионерами. начисляемые проценты очень маленькие. Но у ГПФ вообще в "-". Астрономическая "дыра" превысила один ТРИЛЛИОН рублей.
Возможно стоит подумать о создании отраслевого ПФ "Судостроитель"? На многих крупных предприятиях именно профсоюзы являются учредителями различных систем накопления. Да и самим "фабрикам" длинные деньги не помешали бы.
Дарю идею БЕСПЛАТНО. Иначе получается странная ситуация, когда контракты подписаны, но денег нет. Придется брать коммерческие кредиты и за их счет отчислять и НДФЛ в городской бюджет и все внебюджетные платежи за работников. За всё это надо платить проценты банку. А деньги в части пенсионных отчислений отдавать, например, ПФ "Лукойл" на БЕСПЛАТНОЕ кредитование нефтегазового монстра?
Заинтересованных лицам предлагаю посчитать сумму.
Но надо же быть реалистом! Невозможно в одиночку ПРОТИВОСТОЯТЬ! Но прогнозируя негативные последствия действий БОЛЬШИНСТВА, можно предложить варианты минимизации негатива. Пусть простят меня горожане, но не я первый заговорил о маргинализации и деградации.
В попытках объяснения РЕАЛЬНОЙ ситуации, очень часто сталкиваюсь с просьбами: Вы нам не рассказывайте, что происходит. Мы и сами это видим и знаем. Скажите, что делать? Столкнулся и с мнением, что то, о чём говорю, понимает едва половина, несмотря на достаточно высокий уровень всех, кто сумел овладеть интернетом.
Наталья права, у нас с Титовым по поводу понимания провала пенсионной реформы и необходимости "выруливания" ситуации, разногласий нет. Есть некоторые недоговоренности пр поводу механизмов. Но ни он, ни я, не готовы сейчас настаивать на какой-то конкретике. Этим надо специально профессионально заниматься.
Но у нас же до сих пор страна, где каждая кухарка, понимаешь... Вот и получается, что те, кому по жизни заниматься бы защитой интересов трудящихся, лезут в исполнительную власть. А реальные антикризисные менеджеры, об отсутствии которых "трындят" на каждом углу, оказываются в Северодвинске невостребованными.
Причем, созданные "помойки", всё равно придется разгр[censored] менеджерам. Какие бы красивые картинки не рисовались, и разноцветные ленточки не пере резались.
Реальная экономическая ситуация та, о которой информация исходит от ведущих экономистов.
Считаю себя более восприимчивым к такой информации, поскольку основные профессиональные интересы лежать в области энергетики, транспорта и экономики, что подразумевает профессиональное понимание логистики. Еще одно из направлений - управленческий аудит, ну это уже из области "заумных". Можно не "париться".
Если кому-то покажется интересным наш диспут с Игорем Титовым, готов поучаствовать в таком проекте. Надо только согласовать время и место. Удачи.
что касается "..по всему спектру отношений работник - работодатель" думаю тут будет интересно послушать дискуссию sergey с Титовым, т.к один хоть и был наемным работником, но имеет менталитет собственника, а второй является заместителем председателя профсоюза...
я когда читаю подобное: v-eburge.ru/.../..., то помимо информации "о крепкой коррупционной составляющей подрядных схем выполнения работ" допускаю и возможность, что подрядчики более качественно и в срок выполняют работы.
а к барьеру приглашают оппонентов
Согласен с Титовым в том, что необходимо отдать право оплаты этих ВНЕБЮДЖЕТНЫХ платежей самому работнику. Сможет ли он самостоятельно стать агентом? Речь ведь не идет о НДФЛ.
Другой вопрос, что он может ДЕЛЕГИРОВАТЬ Работодателю или другому органу (возможно иной организации), право расчета и перечисления (если посчитает, что ему это надо).
На практике, например, такой подход минимизирует противоречие организации оплаты труда в организациях разных форм собственности. При сегодняшних реалиях и тенденциях, это становится супер актуально.
Конечно, требуется продумать механизм и технологию.
всё равно все видят -"хрен".
"...Количество прибыльных пенсионных портфелей уменьшилось на треть...
За III квартал количество убыточных портфелей почти удвоилось — по итогам первого полугодия отрицательная доходность была по 18 портфелям. Если бы не запас, который частные управляющие компании получили за первые шесть месяцев этого года, когда росли котировки, в минус ушло бы больше компаний."
подробнее тут
vedomosti.ru/.../...
поэтому абсолютно уверен в правильности самостоятельного управления будущими "пенсионными" доходами, понимая конечно, что действительно управлять данными средствами смогли бы не многие.
тогда и Выборы вернутся!
А работодатель вынужден будет поднять поднять оплату труда как минимум на сумму налогов.. НДФЛ тоже увеличится..Вот и придем к модели 50/50, как в некоторых западных странах. Уровень жизни только должен тоже быть не ниже чем в тех самых странах :)