На ОАО «Северодвинское ПАТП» подписано соглашение о продлении коллективного договора на три года. Обсуждение этого соглашения шло более месяца. Подписи под документом поставили: председатель совета директоров Константин Талашов, директор предприятия Алексей Васильев и председатель профкома Павел Воробей.
На предприятии считают, что это дает уверенность в том, что на ближайшее время все социальные гарантии для трудового коллектива, действующие в бывшем МУПе , сохранятся и в акционерном обществе.
Время последней 10-ки у Центр. вахты написано - 19.28, у техникума - 19.47. Пешком между ними минут 12-15. Интервал 7-15. Т.е. пропало деление на пик и межпик. Чуть больше интервал написан у 1-го и 15-го маршрутов.
Реально вижу, что автобуса ждать долго, а между ними проносятся по 2-3 маршрутки, в основном забитые полностью.
Как бы не стало, как в www.inpearls.ru/comments/92121.
У Севмаша новые интервалы движения вывесили. Время последней 10-ки, например, от Центральной и Беломорской вахты отличается на 9 минут. Если от остановки до остановки, то там идти минут 5. Автобус медленнее пешехода будет ехать? Или предпоследний проследует мимо Центральной без остановки?
А Вы, часом не с луны взялись?