На пешеходном переходе в Северодвинске снова сбили человека
Сегодня утром на пешеходном переходе в Северодвинске был сбит очередной человек. На улице Юбилейная легковушка не заметила молодую девушку.
Сегодня в 8.30 на нерегулируемом пешеходном переходе напротив дома по улице Юбилейная, 15 была сбита 19-летняя девушка. В результате ДТП она получила черепно-мозговую травму, ушибленную рану головы. С места была доставлена в горбольницу № 2.
Для здравомыслящих была принята терминология еще Дорожной Венской Конвенцией, к которой присоединились в свое время СССР, а затем и Россия.
термин "водитель" ("погонщик") означает всякое лицо, управляющее транспортным средством, автомобилем и т.д. (включая велосипеды) или ведущее по дорогам скот, стада, упряжных, вьючных или верховых животных;
К пешеходам приравниваются лица, везущие детскую коляску, коляску для больного, инвалидную коляску или любое другое транспортное средство небольших размеров и без двигателя, лица, ведущие велосипед или велосипед с подвесным двигателем, а также инвалиды, передвигающиеся в инвалидных колясках, приводимых в движение ими самими, или двигающиеся со скоростью пешехода.
СТАТЬЯ 8
Водители
1. Каждое транспортное средство или состав транспортных средств, которые находятся в движении, должны иметь водителя.
2. В национальном законодательстве следует предусмотреть, что вьючные упряжные и верховые животные, а также скот и стада во всех случаях, за исключением соответствующим образом обозначенных зон, должен сопровождать погонщик, способный постоянно направлять животных.
3. Водитель должен обладать необходимыми физическими и психическими качествами, и его физическое и умственное состояние должно позволять ему управлять транспортным средством.
4. Водитель механического транспортного средства должен иметь знания и навыки, необходимые для управления транспортным средством; однако это положение не препятствует обучению вождению в соответствии с положениями национального законодательства.
5. Водитель должен контролировать свое транспортное средство таким образом, чтобы быть всегда в состоянии должным образом им управлять. Он должен быть знаком с правилами дорожного движения, предписаниями в области безопасности дорожного движения, а также с такими факторами, которые могут повлиять на его поведение, как усталость, прием лекарственных препаратов и управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения и под воздействием наркотиков.
СТАТЬЯ 20
Предписания, касающиеся пешеходов
1. Пешеходы должны по возможности не пользоваться проезжей частью, а если они ею пользуются, то они должны проявлять осторожность, не затруднять и не задерживать без необходимости движение.
2. Если у края проезжей части дороги имеется тротуар или обочина, пригодные для движения пешеходов, последние должны пользоваться ими. Однако, принимая необходимые меры предосторожности,
a) пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, могут идти по проезжей части, если их движение по тротуару или обочине может служить серьезной помехой для других пешеходов;
b) группы пешеходов, возглавляемые руководителями или представляющие собой шествие, могут идти по проезжей части.
Несмотря на положения пункта 2 этой статьи Конвенции, инвалиды, передвигающиеся в инвалидной коляске, могут во всех случаях двигаться по проезжей части дороги.
3. При отсутствии тротуаров или обочин или в случае невозможности их использования пешеходы могут передвигаться по проезжей части; если имеется велосипедная дорожка и если интенсивность движения позволяет это, они могут двигаться по этой велосипедной дорожке, не затрудняя, однако, движения водителей велосипедов с подвесным двигателем.
4. Когда пешеходы движутся по проезжей части дороги в соответствии с положениями пункта 2, дополнительного пункта, подлежащего включению непосредственно после пункта 2, и пункта 3 настоящей статьи, они должны находиться возможно ближе к краю проезжей части.
5. а) Вне населенных пунктов пешеходы, движущиеся по проезжей части дороги, должны придерживаться (если это не угрожает их безопасности и при отсутствии особых обстоятельств) стороны, противоположной стороне, соответствующей направлению движения. Однако лица, ведущие велосипед, велосипед с подвесным двигателем или мотоцикл, инвалиды, передвигающиеся в инвалидных колясках, а также группы пешеходов, возглавляемые руководителем или представляющие собой шествие, должны придерживаться стороны проезжей части дороги, соответствующей направлению движения. За исключением шествий, пешеходы, движущиеся по проезжей части, должны по возможности двигаться цепочкой, один за другим, если этого требует безопасность движения, в частности в случае плохой видимости или высокой интенсивности движения транспортных средств.
b) Положениям подпункта а) настоящего пункта можно придать обязательный характер также и в населенных пунктах.
6. a) При переходе проезжей части вне пешеходного перехода, обозначенного разметкой или соответствующим знаком или сигналом, пешеходы не должны выходить на проезжую часть, не убедившись в том, что они могут сделать это не затрудняя движения транспортных средств. Пешеходы должны переходить проезжую часть дороги под прямым углом к ее оси.
b) При переходе по пешеходному переходу, обозначенному разметкой или соответствующим знаком или сигналом:
i) если на пешеходном переходе имеются световые сигналы для пешеходов, последние должны следовать указаниям этих сигналов;
ii) если на пешеходном переходе не имеется таких знаков или сигналов, но движение транспортных средств регулируется световыми дорожными сигналами или регулировщиком, пешеходы не должны выходить на проезжую часть, пока световой сигнал или жест регулировщика разрешает движение транспортных средств;
iii) на иных переходах пешеходы не должны выходить на проезжую часть дороги, не оценив расстояние до приближающихся транспортных средств и их скорость.
c) При переходе проезжей части вне пешеходного перехода, обозначенного разметкой или соответствующим знаком или сигналом, пешеходы не должны выходить на проезжую часть, не убедившись, что они могут сделать это, не затрудняя движение транспортных средств.
d) Выйдя на проезжую часть дороги, пешеходы не должны удлинять свой переход, задерживаться или останавливаться на ней без необходимости.
7. Однако Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения могут предписать более строгие правила для пешеходов, переходящих проезжую часть.
Извиняюсь за большое количество "букфф"
Общая терминология водителей и пешеходов не существует, с этим полностью согласен. Пешеходам забавно смотреть как колотятся водятлы, водителям интереснее смотреть кегельбаны на пешеходных. водителю страшно когда впереди дама с коляской, а сзади придурок, пешеходу достаточно одного придурка. С терминологией в России вобще плохо во всех сферах. Могу спорить даже спор МО и ОСК на этом основан, возможно думали как откат по научному обозвать.
А насчет методов нужно это внедрять массово при этом как-то исключать отморзков и больных на голову, те же самые наклейки "я паркуюсь как мудак", все шло отлично и идеально пока не появились анашисты и не начали задирать таких же неадекватов... В итоге срок действия наклейки сократился в разы, эффективность акций мелкого масштаба упала, а те кто этим занимался были политы говном
а что делать если....
Джокер, против такого быдла надо просто сообща дружить. Есть масса способов осложнить им жЫзнь))))) если ты их не знаешь - пиши в личку, с удовольствием поделюсь )))) причем есть даже совсем не криминальные, недоказуемые и ненаказуемые ))))
Я давно заметил, что тут частенько вполне вменяемые люди просто о терминах не договорились - вот и высказывают противоположные мнения, спорят до крику
Джокер
Ну над такими понтярщиками абассикаться можно коллега!
Хотя ведут они себя на самом деле как придурки, но в основном это вьюноши, тока что вышедшие из подросткового возраста купившие (или получившие в дар) свою первую машину и жеско над ней эксперементирующие жалая удивить таких же молодих и безмозглых телочек... смешно, хотя иногда и страшно...)))
У меня трехлетняя камри, да и стаж мой водительский 14 лет, так что нечему мне, вам, шибко умным, роботам-гопникам завидовать.
Просто людей уважать надо, быдло за рулём.
Нормальная трактовка. Пешеход всегда прав.
Потому что сцуко, водятел сидит в мягком, теплом кресле под крышкой и ему извилины свои в западло включить. А пешеход сцуко, на своих двоих под дождём со снегом, по лужам ковыляет к пункту назначения.
Как говорится, почувствуй разницу, и имей хоть каплю уважения к пешкодралам, особенно к пожилым и малым, буржуй.
northerner
В принципе, пешеход может ходить где ему вздумается, а не только где вам хочется. Другое дело, что пешеход при этом, не должен создавать аварийных ситуаций.
Достаточно вольная трактовка приведенных вами пунктов ПДД...
В принципе, пешеход может ходить где ему вздумается, а не только где вам хочется. Другое дело, что пешеход при этом, не должен создавать аварийных ситуаций.
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Может перестанем уже приводить примеры такого идиотского поведения водителей и пешеходов, а то я уже стал специально замечать где пешеходы дорогу не по переходу переходят и как либо ставят себя в опасные ситуации - раньше просто от них подальше держался, а щас еще запоминать пытаюсь - так и до паранойи недалеко.
Давайте остановимся на том, что лучшеб в нашей жизни поменьше таких дебилов встречалось.
Удачи!
+ что со светофорами? Перечислять когда и где не работали? Ломоносова-Труда несколько раз в т ч в час пик, на Ленина раза три уже не работают и т.д. Это как тестирование ?
офигевший... да понимаю что идеальная статистика только у вас ГИБДД даже права не имеет на такую точность, радует что хоть согласны с тем, что два дебила не поделившие дорогу организуют ДТП в 90% случаев... В остальном все как обычно, вчера у стекляшки водятел по тротуару рулил, завтра в сортир на пятый этаж на крузаке поедут
raex
Ну дак, я так думаю, большинство большинство ДТП совершаются, когда сходятся два названных вами типажа... которые считают, что все им ДОЛЖНЫ, либо вообще ни о чем не задумываются.
Вон когда кегельбан в городе был, как раз проезжал мимо Коновалова - Ломоносова, на асфальте два человека и парень молодой, похоже виновник, бегает от одного к другому, его аж трясет всего - понятно, что приятного мало в такой ситауции и никому не пожелаешь подобного, но он то о чем думал, когда летел в темноте, зная, что где то здесь пеш.переход??? Про пешеходов писать ничего не буду, а то опять Джокер, северянин и лех возбудятся...))) все и так понятно.
Кстати проезжал как то вечером поворот с Трухинова на К.М. смотрю из далека так виднеется что то белое на перекрестке... подъезжаю ближе - смотрю это группа бомжиков в сторону гаражей (где Стас) пытается дорогу перейти, а чтобы их лучше видно было перед собой подобие белого флага выставили - наволочку на палке... Вот и получается, что в данной ситуации они о себе больше заботяться, чем более благополучные граждане.
вот в противоположную сторону по Морской сворачивать - вечный гемор: кусты на повороте переход закрывают, притормозишь - сзади водилы как чайнику мигают, не притормозишь - а вдруг там дятел в капюшоне на зебре задумался...
Водятел он и в Антарктике водятел.
Упаси Боже вам угрожать. Ваша жизненная позиция сама вам угрожает. А я вас просто предупредил.
Насчёт таксиста.
Если бы вас, из одной единственной на 10 километров лужи, обрызгала машина, что бы вы с водятлом этой клячи сделали?
Джокер
понятно, что это гипотеза...
raex
"даже если правильную цифру приводишь"
Цифры из пальца никогда не высасываю - www.gibdd.ru/stat/2/2011-6.pdf
northerner
подоздреваю, что огорчу вас, но мне не интересно пикироваться с вами, тем более по столь не принципиальному вопросу... ну а судя по вашей позиции, вас ожидает то, о чем писал raex вчера в 23:29.
Если у вас есть ко мне какие то личные претензии, готов их выслушать и возможно обсудить, в противном случае идитев вы нах.. и не просто идите, а идите и идите...
Ваша анонимная самоуверенность может говорить только о двух вещах, либо вы сэр ссыкун, т.е. виртуальный герой, либо вы сэр дебил, ибо угрожаете человеку, с которым не знакомы и о возможностях которого не осведомлены...ААААа есть еще третий вариант - вы обладатель асфальтоуклачика (катка), который укатывает в асфальт людей, с чьим мнением не согласен!
В любом случае это говорит о вашей незрелости.
К сожалению общаться на уровне: "сам дурак" я окончательно прекратил лет двадцать назад, поэтому уж извините если некоторые ваши посты остануться без моего ответа.
З.Ы. Вы кстати не сообщили откуда у таксиста на машине взялись вмятины??? неужели от вашей головы??? или вы пинали машину, а таксист вас так испугался, что заперся внутри машины и поэтому вмятины, к вашему сожалению, остались всего лишь только на металле, а не на его лице...? Давно что то я таких таксистов боязливых не видел... как и работает то вообще?!?!?
офигевший...
..................................
Вчера меня хотел задавить один книголюб-таксист на казённой машине, видимо такой же как вы , теперь с вмятинами на железе катается, жаль не на роже. Судя по вашим рассуждениям, вас ожидает тоже самое.
Veto вам рекомендую положить в коляску 25 кило бетона и покататься по городу, либо поводить машину с пассажирского сидения. Коляска идеально управляется спереди находясь сбоку от коляски мало того, что обзор одной стороны дороги закрыт плечом, дак еще и коляску не вытолкнуть.
Посмотрите заодно на половину пешеходных переходов, там просто человек ноги переломает, а с коляской пройти вобще морока, тем более с боку
офигевший... пешеходы тоже платят налоги в подвиг это ставить не надо, как расходуется транспортный и дорожный налог вам пусть какой нибудь тратата расскажет... Только на качество дорог он не влияет.
Тротуары есть тротуары, их можно годами не ремонтировать, содержаться они за счет собственников соседних домов, точно так же было бы при отсутствии любой дороги, на месте пешеходного переходы была бы либо тропинка либо тротуар., по качеству гораздо лучший и более экологичный.
northerner
Уважаемый, мне не понятна причина вашей агрессии!? мыж вроде здесь не отношения выясняем, а новость обсуждаем, если с чем то не согласны - обоснуйте свое мнение, а не переходите на личности. А если хотите обосрать кого то безнаказанно и погавкаться, то вам куданить в чат нужно, там таких полно.
Да и вообще обсуждение отношений водителей и пешеходов никогда ни к чему не приведет... хотя лично знаю нескольких людей, которые в бытность свою безлошадную были рьяными противниками и гонителями автомобилистов, но когда купили авто - начали так же гнать на пешеходов...
Тот кто был гопником без машины, им о останется... и, скорее всего, культурный и вежливый человек и за рулем остается таким же.
Читайте больше книжек и общайтесь с умными людьми, имеющими большой жизненный опыт!
Вообще городок нормальный. Классный рынок - без перекупщиков. Ехать на авто гораздо ближе. Очень доброжелательные аборигены и менты. Вот только море - на любителя глиняной взвеси.
Ограничение скорости авто до 50 км/час назрело, надо ждать пока родственников депутатов или министров передавят, тогда, глядишь, и введут изменения в ПДД.
Надо сказать, что увеличение штрафов за нарушение ПДД и еще кое-какие факторы все-таки приводят к лучшим изменениям на дороге. Медленно, но тенденция, считаю, есть.
Еще лет пять назад знакомый приехал из Медвежьегорска что-ли, или что-то в этом роде, из Карелии. Рассказывал как там пропускают пешеходов на «зебре». Это казалось фантастикой. А другой знакомый в конце 90-х машину гнал через Германию и Польшу и рассказывал как уступают на трассе встречные машины тебе дорогу, если ты пошел на обгон и чуть-чуть не успеваешь. Реакция тогда была – «Ну, дураки». С возрастом и водительским стажем мудреешь, теперь даже и на трассе в далеком многотысячном автопутешествии особо не газую. Помню в Запорожье спросил у водителя дальнобойщика, мол, сколько ты сегодня проехал. «1200 км», - отвечает. А я 700-800 км проехал. Едь, говорит, километров 90 в час, и все нормалек будет. Быстрее едешь, быстрее устаешь, дольше отдыхаешь.
Желаю всем мудрости за рулем и благожелательности к пешеходам. Ушлепки, которые нарушают правила, все равно когда-нибудь влетят на штраф, на бабло или срок.
Если погода хорошая, можно и пешком пройтись.
Как минимум это поднимает настроение, если не обращать внимание - на ежесекундный проезд, смердящих жужалок прямо перед носом.
...пешеход даже не суется, там нет пешеходных переходов и даже светофоров...
Знаю один случай из немецкой практики, ехал ветеран люфтваффе по автобану, вдруг ему поплохело, он остановил машину и не сильно осознавая что он делает вышел из неё, ну его естественно сшибли и он оправился к праотцам. Виновным в дтп само собою был признан тот, кто сбил этого несчастного терпелу.
Виновного приговорили к штрафу и аресту на 1 год плюс денежная компенсация родственникам.
raex
...мне лично разницу между "европами и рашкой" в обсуждаемом вопросе пожилой еврей в Лос-Анджелесе одной фразой объяснил: у вас цель "не задавить", а у нас - "не напугать"...
на то он и еврей, чтоб мозги запудрить.
...вот с того 2007-го лично я в отношениях с пешеходами вальяжно-флегматичен и дружелюбен)))
Похоже таких людей как вы единицы.
Это понятно, что не ГУД! А че делать? Может просто на метлу пересесть? Вжжик и на работе). И нет никаких проблем! Ссориться не будем)
Как-то на 2 передаче ездить - есть не гуд, хоть гололёд, хоть вода.
Из статистики ГИБДД...
)) есть ложь, есть большая ложь, а есть - статистика )))))
даже если правильную цифру приводишь, то получается, что пешеходы виноваты в каждом пятом ДТП - а ведь их сбивают и в неустановленных местах, и на запрещающем сигнале, не только на "зебрах"
нападений акул, кстати, всего 5% ночью происходит, но это вовсе не значит, что романтические купания под луной безопаснее, ночью акулы как раз охотятся, просто людей ночью в море лезет куда меньше - это к вопросу о статистике
просто спокойнее надо быть и к ближнему терпеливее
northerner, например, с такой истеричностью что ни делай - весь мир всегда против тебя будет, никогда из обиженки не вылезешь
мне лично разницу между "европами и рашкой" в обсуждаемом вопросе пожилой еврей в Лос-Анджелесе одной фразой объяснил: у вас цель "не задавить", а у нас - "не напугать", как-то убедительно прозвучало, вот с того 2007-го лично я в отношениях с пешеходами вальяжно-флегматичен и дружелюбен)))
Водительский стаж у меня более 12 лет. Сдавала на права как все. Гололед, он и в Африке гололед)))) Хотя там наверно песка больше))) Пешеходы будьте бдительны! Завтра бортирую колеса на "ластокрылья с липучками"! По всем вопросам приобретения "ластокрыльев с липучками" обращаться; 8-003-001-0202)))