С 1 сентября 2011 года начинают действовать новые правила для таксистов, которые установлены Федеральным законом от 21.04.2011 № 69-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Закон предусматривает получение разрешения на данный вид деятельности. Оно будет выдаваться юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям на каждое транспортное средство, принадлежащее им на праве собственности либо на условиях договора лизинга. Такси должно в обязательном порядке отвечать и другим установленным законом требованиям, например, каждая машина должна быть оборудована таксометром.
Налоговики напоминают, что в настоящее время в государственный реестр контрольно-кассовой техники включены таксометры «Меркурий-115К», «Электроника-505К», «Стайер-02К», «Гелиос-005К» и «Штрих-ТАКСИ-К», соответствующие техническим требованиям.
Таксисты обязаны выдавать клиентам при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт в момент оплаты услуг отпечатанные контрольно-кассовой техникой чеки.
Административная ответственность за осуществление наличных денежных расчетов без применения контрольно-кассовой техники предусмотрена частью 2 статьи 14.5 КоАП РФ в виде штрафа в размере от 30 до 40 тысяч рублей.
В чем вы видите основную причину высокой динамики изменений российского законодательства?
В низкой квалификации законодателя - 48%
В стремительном изменении общественных отношений - 6%
В необходимости закрывать лазейки- 12%
В борьбе лоббистских групп - 22%
В адаптации закона к наработанной практике его применения - 11%
Нет сил и желания, чтобы полностью раскрывать тему "зачем создал сайт". Но пару слов напишу.
Было желание, чтобы в этих конторах нашлись мощные, эффективные управленцы, которые своими действиями,создав наиблагоприятные условия для пассажиров, таксистов, диспетчеров (а то глядишь и для власти 5-10 рублей с поездки бы обламывалась в виде "налога")поглотили остальные конторы такси неудачников. Безопасность, качество, доступность и так далее. А ещё лучше создать саморегулируемую организацию такси в городе(так в мире живут многие союзы работников некоторых профессий) Она сама, без убогой власти выкинет из бизнеса всех уродов на унитазах. Но... Всё это не про наш город. Здесь нет амбиций - здесь никогда не появится IKEA, Wall-Mart, IBM, DHL. Здесь люди будут влачить достойное существование, довольствуясь 30-50 тыс. рублей в месяц.
1. Цель создания сайта? Кто знает о Вашем сайте? Главная проблема любого электронного бизнеса - не создать, а раскрутить.
2. Что Вы хотите от такси в свободном плавании? Это зачаточное состояние рыночной экономики априори малосовершенно и лишь 1-й этап. Сейчас произошло перенасыщение "конторами", цены снизились, но что имеем? Пассажиру Сев-ска - недорого, но заранее не заказать, выигрыш по времени по сравнению с автобусом и маршруткой не всегда из-за ожидания и обзванивания кучи контор. Водителям многим - низкий доход, поэтому часто - неосновная работа в дни и часы, когда можно легче "срубить бабульки" и отсюда хочу еду на "Гагры" (но за двойную), не хочу - отговорки диспетчеру. Власти - у нее и от автобусов головной боли хватает. В проигрыше все стороны.
3. Хотим упорядочить - нужно уметь работать и нужно уметь управлять. Менеджеры наверху осознали перебор бардака. Отсюда и ФЗ №69. Возможно, стремление убрать перебор "контор", попытка заставить оставшихся работать цивилизованнее. Основная проблема - не такси, вернее, не столько такси. Например, с технической стороны, - перебор авто на единицу площади дорог.
Парни 18-27 прекрасно понимают, что наступит время, когда все равно всех загонят под закон, посему лучше иметь официальный статус и нормально вырабатывать то что можешь, чем пытаться нае...ть государство, которое этого как раз не любит...
"
Власти Москвы будут помогать таксистам деньгами
Столичное правительство пытается максимально облегчить таксистам переход на новые правила работы, которые прописаны в законе о такси, вступившем в силу 1 сентября. Московские власти будут возмещать таксистам часть затрат на лизинг машин.
"В целях городской поддержки таксомоторных перевозок в городе власти приняли решение оказать финансовую поддержку юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим таксомоторные перевозки в Москве, в форме предоставления субсидии на возмещение части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) легковых автомобилей, предназначенных для осуществления таксомоторных перевозок", - рассказал агентству "РИА Новости" источник в городской администрации."
Таки о чём это я?А я о сути.А суть как стальная проволока-хочешь скользить-башляй.
Сколько мы будем платить за такси-вопрос времени.С меня 1 января этого года какой-то лихой водятел запросил 350 рябых за доставку с Морского до центральной проходной Звёздочки.Дать или не дать,а если дать-то в лоб или в глаз-это личное дело каждого.Так что-думайте сами,деритесь сами,платить или не платить...
тратата
Есть два понятия:
Просто такси - (в основном седаны), с обязательным конечным маршрутом следования и стоимостью, определяемой расстоянием.
Маршрутное такси - (в основном минивэны либо пассажирские до 13 мест). Стоимость-фиксированная, остановка-по требованию.Подбор пассажира-только со стоянки.
Но то и другое-такси.
У газелей нет официально утверждённого маршрута, нет договора. Их ведь тоже ловили всвоё время, но так и не справились (и это хорошо, т.к. на ПАТПовских автобусах неудобно ездить). Поэтому есть все основания полагать, что и с легковыми такси не справятся.
В. Черномырдин.
И как всегда за наш счёт.
тратата
Андреич, хорош дебилом прикидываться. Из-за посадки Ромика расстроился? газельки ездят по муниципальным автобусным маршрутам и посему таксями не являются.
moskva.fm/.../%D0%BC%D0%B8%D1%
85%D0%B0%D0%B8%D0%BB_%D0%B1%D0%BE%D1%8F%D1%
80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9/song_655958
Товарищ Молотов
Вот это по нашему. Я тоже шшытаю, что всё должно быть систематизировано.
ловить в основном будут бомбил по наводке офиц.таксеров. конкуренция, а то
Пассажира везу ? А это не пассажир. Смотрю нормальный мужик идет. Разговорились, познакомились,вот, решил подкинуть до дома.
Деньги взял за поездку? Что вы, чтовы! Это я ему визитку за сто рублей продал.
Статья 12.4. Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб, цветографической схемы легкового такси или незаконная установка опознавательного фонаря легкового такси
2. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) или незаконная установка на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных устройств; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - двадцати тысяч рублей с конфискацией указанных устройств; на юридических лиц - пятисот тысяч рублей с конфискацией указанных устройств.
3. Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - пятисот тысяч рублей.
41. Управление транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.
7. Управление транспортным средством, на которое незаконно нанесена цветографическая схема легкового такси, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.
merkuschev
По этому закону первую проверку имеют право провести не ранее чем через год. Так что еще год можно кататься спокойно, главное не влетать на "контрольную закупку"
разрешение должны выдавать бесплатно
Мало ли что они там придумали.Этот "Закон" работать не будет.
А вот такси подорожает.
2002-2003 год. Но было [censored]ено т.к. нафиг таксовать и платить налоги когда можно просто "бомбить". Всё возвращается - такси must die бомбила forever!
Когда госдума этот закон приняла, я сразу понял, что там либо дибилы, либо вообще не четали.
Кстати, расстраиваться не надо, там уже (!) готовятся поправки в закон, который по большому счету ещще даже не начал работать. Вот же идиоты, надоже так законы писать!
Знаю владельцев и кое кого из диспетчеров наших ШИКА, Зари,Ласточки. Если закон оставить в таком ебанутом виде- свалят в тень даже те, кто хоть как то был "на виду".
И тут опять появляются поцыки с барсетками и предлагают ""работать вместе"...