Напомним, речь идет о строительстве четырехполосной магистральной дороги общего значения. Суммарная длина участка около 1830 погонных метров. Общая стоимость строительства объекта -324 миллиона 559 тысяч 698 рублей. Контракт на работу заключен с ОАО «Трест Спецдорстрой». Это предприятие уже не впервые выполняет работы по ремонту дорог города. Завершение масштабной стройки планируется на 1 ноября текущего года. Пока в ремонтных работах имеется отставание от графика на 8 дней.
На видео: Федор Минькин, исполнительный директор ОАО «Трест Спецдорстрой»;
Михаил Гмырин, мэр Северодвинска
В нем сравнение Финляндии и России, схожих по климатическим условиям, фактическим затратам на содержание дорог в пересчете на 1 км дорог
Сходство
Россия 2010 г. (текущий и капитальный ремонт):
- официальные нормы расходования на содержание 1 км дорог 18942 - 38453 евро в зависимости от категории дороги.
- фактические затраты (оценка Росавтодора для федеральных и региональных дорог) 8038 евро.
2-я величина ниже первой, т.к. лишь часть дорог поддерживается на уровне стандартов.
Финляндия 2008 г. (текущий ремонт)
7 274 евро
Но различие по качеству дорог:
среди 139 стран (оценка World Economic Forum) Финляндия занимает 13 место, Россия – 125 место.
Отставание России объясняется: различием методологий оценки текущих затрат и стандартов дизайна дорог, недостаточной конкуренцией в дорожной индустрии, утечкой средств и коррупцией.
Информация с долей правды про дороги - u-stolika.narod.ru/.../...
сразу вспомнился этот ролик с Путиным, тож заипинается и повторяет слова )))))))больной вопрос. Смотри
www.youtube.com/.../