С 6 апреля СМУП «Спецавтохозяйство» приступило к аварийно-восстановительному ремонту дорог Северодвинска с помощью специальной машины – рециклера. Уже к концу текущей недели, если позволят погодные условия, на восстановление дорог города выйдет машина «Турбо-5000».
По словам директора СМУП «Спецавтохозяйство» Александра Степанова, предварительное обследование показало, что 80-85 процентов работ, которые были проделаны в прошлом году машиной «Турбо-5000», вместе со снегом не растаяли. По его словам, минус этой техники только в том, что нужно ждать, когда прогреется дорожное полотно. Но ждать возможности нет, так как уже сейчас вскрылись аварийно опасные ямы.
До конца апреля специалистами комитета ЖКХ северодвинской мэрии вместе с сотрудниками ГИБДД будет произведено обследование городских дорог, после этого будет окончательно утвержден план-график ремонтов. В текущем году на ремонты дорог в бюджете выделено 70 миллионов рублей. Будет ямочный ремонт, большими «картами». В этом году дорожные ремонтники доберутся и до внутриквартальных дорог и проездов. В ближайшей перспективе капитальный ремонт северодвинских дорог даже не брезжит. Единственный выход из ситуации в северодвинской мэрии видят в ремонте «картами», когда меняется верхний слой дорожного полотна на достаточно большой площади.
На видео: Александр Бизюков, зам мэра по городскому хозяйству
Александр Степанов, директор СМУП «Спецавтохозяйство»
В том-то весь и вопрос, что большая часть садоводов считает, что у хрена нет "полового размножения" и размножается он вегетативно.
А любой живой организм должен менять свое ДНК как можно чаще, чтоб не иметь проблем со старением. Вот уже 20 лет Северодвинск сидит и ноет, там плохо там болит там не работает.И ничего нового
Зато в мэрии сидят и ныть им как-то некогда, надо "осваивать" средства, согласно которым мы уже с вами живем в современном мегаполисе. С идеальными дорогами, вечными трубами, без гидравлических испытаний и зарабатываем по 10 миллионов в год. Не заметили???
Господа, подскажите у кого из вас семена хрена купить, говорят его червяки не жрут и прирост в наших условиях большой... открою хреновый бизнес и все будут любить меня за полное отражение действительности, которая вокруг нас и благодаря нам.
Graster, стараюсь тоже в установленных местах ходить. Но, видимо, по разным мы местам ходим. Почему-то на моем пути часто пешеходные переходы и подходы к остановкам в дождь в лужах, а зимой в сугробах.
- "Василь Иваныч! Белые пиво с раками пьют!"
- "Что ты Петька, это у них морды такие..."
Мне до сих пор интересно:куда они несутся в городе, который за час можно пешком пройти?
Кстати, в Риме, например, скорость по городу ограничена 50 км/ч. А у нас 40 км/ч в самый раз будет...
вопрос номер 1: 1,2,3,4,5,6 Вобщем все и вся
вопрос номер 2:
4. Отсудить себе любимому денежку у дорожников
4.1 Всеми методами поддерживать тех кто будет отсуживать денежку.
4.2 Пытаться создать движение "тех кто будет отсуживать денежку и сочувствующих"
5. Возглавить общественное движение против ПЛОХИХ дорог
5.1 Поддержать любого, кто поддерживает движения против плохих дорог
5.2 Участвовать в подобных движениях
6. Подать коллективный иск на мерию и другие структуры отвечающие за состояние дорог
6.1 Поддерживать тех кто подал
6.2 Участвовать в подаче иска
В любом случае для начала нужно 20 человек признавших свои ошибки в отсутствии активной гражданской позиции
Кто виноват?
1. Чиновники
2. Строители
3. Климат
4. Наследие сталинизма
5. Чубайс
6. Народ
Что делать?
1. Ничего
2. Грязно ругаться на БК
3. Читать грязные ругательства на БК и онанировать
4. Отсудить себе любимому денежку у дорожников
5. Возглавить общественное движение против дорожников
6. Подать коллективный иск на мерию
7. Вычислить телефоны виновных и обрушить на них грязные ругательства
8. Партизанить против личного имущества руководства бракоделов
вы только посмотрите какие довольно-хитрые лица собрались в ТВ репортаже оъяснить, что они якобы сделают с деньгами и куда их перенаправят
да если вас послушать вы в дорогу алмазную крошку добавляете и мужик, который ямы лотает на агрегате турбо-5000 сам на каене-турбо гоняет...
надоело ваше враньё господа чиновники
Имхо. лучше вместо ежегодного ремонта, делать раз в 5-10 лет капремонт, с заменой основания на бетон. Посмотрите на бетонку по 104 маршруту, уже больше 30 лет стоит.
Может быть есть таки и объективные причины? К примеру грязь на дорогах. Разве не влияет на стойкость покрытия? В Европе, я слышала, дороги не просто чистят, а даже моют.
В этом вся современная Раша...
"Картами", правда, так не спишешь. Но там на другом уводят средства.
Только контроль - и не с одной стороны заказчика, а незавичимый, способен навести порядок. Сделал некачественно или не везде - пожалтебриться
Кто-нибудь знает как работает этот механизм воровства?
Где, на каком этапе пропадают деньги? А может воруют асфальт (льву в зоопарке недокладывают мяса?)? Или технологию нарушают (кто-нибудь из присутствующих знает эту технологию?)? И кто строит наши дороги? А они (эти строители) по каким дорогам и на каких авто ездят? А можэ у них вертолёты?
на неделе, лучше в понедельничек к 8, дорожку перекрыть.так сказать стресса больше. в субботу от нас только жители домов близ стоящих пострадают. хотя может, кто скинет инфо, выходит власть на субботник в свои кабинеты?
добрая я сегодня :))
www.news29.ru/.../obschestvo
V_2011_godu_na_remont_arhangelskih_dorog_napravjat_tret_milliarda_rublej/10057
www.arhcity.ru/?page=0/18132
Что мешает северодвинским властям работать, я не понимаю
на строительство автомобильных дорог за счет средств ФЦП и федерального целевого кредита - 1 926 432,8 тыс.р.
на строительство автомобильных дорог за счет средств областного бюджета - 53 998,8 тыс.р.
Расходы на содержание автомобильных дорог - 1 152 313,0 тыс.р.
В связи с отсутствием фактических расходов (фактической потребности) неиспользованными остались: · содержание и ремонт автомобильных дорог, находящихся в муниципальной собственности, — 462,4 тыс. рублей;
--------------------------------------------
На содержание всех органов власти Архангельской области в отчетном периоде израсходовано 1 615 200,1 тыс. рублей (3,2% к общим расходам областного бюджета за этот период), в том числе за счет средств областного бюджета — 1 139 875,8 тыс. рублей, что на 11 365,9 тыс. рублей или 1,0% больше, чем за 2009 год. Рост расходов связан с тем, что в 2009 году в условиях неблагоприятной экономической ситуации осуществлялись преимущественно только первоочередные расходы (заработная плата с начислениями, услуги связи, командировочные расходы) на содержание органов государственной власти. В 2010 году индексация окладов не проводилась.
Численность государственных гражданских служащих по состоянию на 31.12.2010 составила 1 517 человек (среднегодовая численность за 2010 год составила 1 504 человека, что на 120 человек меньше среднегодовой численности 2009 года). Фактические затраты на их денежное содержание составили 849 055,8 тыс. рублей.
Численность работников областных государственных учреждений по состоянию на 31.12.2010 составила 28 577 человек, фактические расходы на их денежное содержание 4 054 855,4 тыс. рублей.
Кроме того, численность сотрудников и работников органов внутренних дел на отчетную дату составила 2 594 человек, а фактические расходы на их денежное содержание — 1 000 816,6 тыс. рублей.
По подразделу 0102 «Функционирование высшего должностного лица субъекта Российской Федерации и муниципального образования» отражены выплаты денежного содержания Губернатора Архангельской области в сумме 2 789,9 тыс. рублей (92,1% к утвержденному плану).
В составе расходов ГУ «Автопарк администрации Архангельской области» расходы на приобретение 4-х служебных автомобилей составили 4 183,2 тыс. рублей.
ДЦП «Повышение безопасности дорожного движения в Архангельской области (2010–2011 годы)» - 3600, тыс.р
На материальное обеспечение деятельности подразделений милиции общественной безопасности было направлено 185 904,0 тыс. рублей, из них на приобретение и оплату:
из них
— алкотестеров — 4 900,0 тыс. рублей;
— аппаратно-программного комплекса для оформления водительских удостоверений нового образца (25 ед.) — 2 064,2 тыс. рублей;
========================================================
0409 «Дорожное хозяйство»
Расходы по подразделуза 2010 год составили 3 238 925,6 тыс. рублей, или 99,96% к уточненному плану года.
Расходы по разделу увеличились за счет предоставленного бюджету Архангельской области в апреле 2010 года федерального целевого бюджетного кредита в сумме 2 001 080,0 тыс. рублей.
Ассигнования 2010 года израсходованы по следующим направлениям:
Дорожное хозяйство- ВСЕГО, - 3 238 925,6 тыс.р.
содержание ОГУ «Дорожное агентство Архангельской области «Архангельскавтодор» - 68 971,1 тыс.р.
ремонт и содержание региональных автодорог за счет средств областного бюджета - 1 031 032,6 тыс.р.
ремонт и содержание региональных автодорог за счет средств бюджетного кредита - 70 900,0 тыс.р.
В 2010 году из резервного фонда Правительства Архангельской области по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и последствий стихийных бедствий выделено 16 934,3 тыс. рублей (100%) (средства направлены на устранение повреждений земляного полотна, дорожного покрытия, системы водоотвода участков региональных автомобильных дорог, а также на восстановление элементов мостовых сооружений и водопропускных труб).
На ремонт и содержание региональных автомобильных дорог общего пользования направлено 1 152 313,0 тыс. рублей (100%), в том числе 70 900,0 тыс. рублей за счет средств целевого федерального бюджетного кредита.
На осуществление полномочий по дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на территории Ненецкого автономного округа выделено 50 380,4 тыс. рублей (100,0%). Проведены следующие работы по содержанию дорог:
— в зимний период — очистка автомобильных дорог и искусственных сооружений от снега, ликвидации зимней скользкости,
— в летний период — обеспыливание дорожного покрытия, улучшение плана и профиля дорог, нанесена разметка проезжей части общей протяженностью 9,3 км, устроена разметка пешеходных переходов общей площадью 190,3 кв.м., произведена замена и установка вновь 12 дорожных знаков, восстановлена окраска 1,17 км барьерных ограждений.
За счет средств федерального и областного бюджетов направлено:
— на объекты капитального ремонта и ремонт автомобильных дорог общего пользования на территории Архангельской области — 108 380,9 тыс. рублей, в том числе на проектно-изыскательские работы — 6 198,4 тыс. рублей (отремонтировано 18,7 км автомобильных дорог, 5 мостов общей протяженностью 443,0 п.м., 2 водопропускные трубы).
— на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог на территории Архангельской области — 993 551,7 тыс. рублей (в зимний период выполнялись работы по очистке автомобильных дорог и сооружений от снега, по ликвидации зимней скользкости на покрытии, в летний период — нанесена разметка общей протяженностью 1 075 км, произведена замена и установка вновь 2 587 шт. дорожных знаков, заменено и исправлено 2,0 км ограждений барьерного типа, а также в целях обеспечения сохранности конструкций автомобильных дорог и обеспечения видимости проведены работы по разрубке 383,2 га полосы отвода).
На содержание ГУ «Архангельскавтодор» выделено 68 971,1 тыс. рублей или 98,5% к плану года (экономия 1 028,9 тыс. рублей, из них 828,6 тыс. рублей образовалась в связи с достижением предельной базы по заработной плате для начисления страховых взносов).
На уплату земельного налога направлено 264,0 тыс. рублей или 100% к плану года.
На содержание и обеспечение деятельности учреждения, обеспечивающего функционирование системы весового контроля автотранспортных средств, расходы составили 10 862,1 тыс. рублей или 100,0% к плану года.
Расходы инвестиционного характера по данному подразделу составили 1 989 581,1 тыс. рублей, в том числе за счет средств областного бюджета — 59 401,1 тыс. рублей, федерального бюджетного кредита — 1 930 180,0 тыс. рублей (информация приведена в разделе «Бюджетные инвестиции за счет средств областной адресной инвестиционной программы, федерального бюджета и Фонда содействия реформированию ЖКХ»).
Не утверждаю, что ТАК есть, НО по логике так дОлжно быть.
Это понятно, что собираемые налоги "размываются" по усмотрению зак и исп властей...
1. В бюджеты субъектов Российской Федерации подлежат зачислению налоговые доходы от следующих региональных налогов:
налога на имущество организаций - по нормативу 100 процентов;
налога на игорный бизнес - по нормативу 100 процентов;
транспортного налога - по нормативу 100 процентов.
2. ...акцизов на автомобильный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и карбюраторных (инжекторных) двигателей - по нормативу 60 процентов;
В Вологодской области в местные бюджеты от транспортного налога - 70%, в областной - 30%
---------------------------------------
Отчет об исполнении областного бюджета за 2010 год
В 2010 году транспортный налог поступил в объеме 703 525,8 тыс. рублей или 95,6% к годовому плану (к уровню прошлого года поступления возросли на 22,9%).
В общей сумме поступлений транспортного налога на долю поступлений налога с организаций приходится 221 986,6 тыс. рублей, или 32%, с физических лиц — 481 539,2 тыс. рублей, или 68%.
На уровень исполнения плана по этой статье повлияли рост количества наземного транспорта в совокупности с индексацией налоговых ставок, а также усиление контрольных функций налоговых органов, в результате чего повысилась собираемость налога (с 93% в 2009 году до 96% — в отчетном году).
В целом по этому виду доходов недоимка к концу 2010 года составила 186 млн. рублей.
dvinaland.ru/.../...
абсолютно не в ту сторону думаете. Налог с владельцев транспортных средств никакого отношения к ремонту дорог не имеет, идет в совершенно другой бюджет и тратится на другие нужды
или, по вашей логике, новое жильё должно на налоги с владельцев недвижимости строиться? )))))))
Также задумался над вопросом...
По недавно опубликованной статистике (tv29.ru/?bl60number=5532), в Северодвинске зарегистрировано 51,1 тыс. автомобилей. Если взять, в среднем хотя бы, 2000 рублей транспортный налог, получаем 100 млн. - примерно собирается, если ВСЕ заплатят. Не нашел информации, как транспортный налог распределяется в Арх. обл., но в других регионах (к примеру Лен. обл.) 50% в местный бюджет, 50% в областной. Вот и выходим на сумму 50 млн. рублей на ремонт дорог в Северодвинске...