Каждый из новых автомобилей для руководства Севмаша стоит порядка миллиона рублей. Они имеют двигатель с объемом 1,8 турбо, двойной климат-контроль. На них ездит главный инженер предприятия, зам гендиректора по производству, по экономике и коммерческим вопросам. Номера с «блатными» литерами «т***тт».
Северодвинский судостроительный гигант оказался экономичнее своих коллег из мэрии города. Напомним, мэру Северодвинска горожане скинулись на покупку «Форда Мондео» с кожаным салоном за 1200 тысяч рублей.
Постоянный адрес фото: http://www.drive.ru/images/lib/news/716678.jpeg
Главное, что не за бюджетные деньги куплены. А МАГ на монде с какого ездит.
Ладно, отброшу иронию и стеб.
Государство ввалило нашего догатьства в этого мертвого монстра столько, что действительно, просто обязано теперь в приказном порядке заставлять закупать для госнужд именно автотазики.
Между прочим, в никарагуа для таксистов жигулей купили)))
видите ли, подход тут нужен. должен быть заказ на авто представительского класса. пусть и не саомму автовазу, коли там не осталось конструкторов. пусть им кто-то с запада предложит. разработает модель именно для россии.
это таки имидж... автопром есть, а чиновники предпочитают иномарки...
а уж когда президентские и премьерские кортежи состоят ваще из иномарок, причем мерсов, это говорит об одном - огромная страна с большим потенциалом не в состоянии изготовить всего-то приличный автомобиль...
LAG, рено логан. можно считать его тоже продукцией автоваза. тем более, что к концу года рено мечтает выкупить контрольный пакет автоваза.
Скажу больше мало того, что мировая закулиска им решения нашептывает так ведь ишо и на скрыпочках поигрывает, одурманивая волю!
Надо товарисчи внима-ательно присмотреться к личностям господ менеджеров, мож им мировая закулиса решения нашептывает? А российский автопром опять вперде, опять кувалды простаивают, нечем болты забивать??
Merkuschev покупай Шкоду
Та хоть затюнингуюся как есть корыто, так и будет корыто.
Вы сами то в свой бред по поводу ВАЗа верите? Даже в советские времена на на одном предприятии в качестве служебных автомобилей ни Жигулей ни ВаЗой не было, а были лишь одни Волги. Ну ни того класса этот автомобиль, чтобы замГДО Семаша ездил на Калине или семёрке. Ну что за спор то на ровном месте?
приналежность все равно государственная.
бедное начальство, несчастные манагеры, им в падлу приезжать не на красивом авто, на них буду смотреть не так.... да хоть в ламборгини с облицовкой от сваровски и звоздочкиными брюликами в фарах приезжают пусть, каков завод и что может нонче и так знают.
понтами не поможешь.
а Суть вы не уловили.
в городе с таким дерьмом вместо дорог ездить на низкосидящем авто - напрасная трата денег.
пусть не уаз, есть иные машины пусть и отверточные.
если оск договорилась с шкодой об оптовой закупке с большой скидкой, почему не сделали это с Автовазом? государство влило туда миллиарды, самого Путина привлекли к рекламной кампании, а известное во всем мире предприятие закупает не отечественную марку?
президент тут бьется в патриотическом надрыве, всюду ор про Роисся вперде....
лично себе манагеры пусть хоть слона закупают индийского.
К Вам, претензии? Никогда. Честно. Это я так, люблю придираться (цеплятья - по СРН).
гнус
Самый четкий ответ!
При давиде Гусйновиче ипри Пастухове Севмаш был ФГУПом, а сейчас ОАО. ГРЦАС-Государственный цент атомного судостроения. При чём тут предприятие? Центр не выполнял производственных задач, а создавался для тёрок в Правительстве по выбиванию заказов и представительских целей.
А при чём сдесь ЦАС то не всосал. Чёрным по белому написано в тексте БК "для генералитета северодвинского Севмаша". Где Вы увидели Центр? И вообще существует он сейчас или нет? И где Вы у меня прочитали,чт ОАО "ПО "Семаш" - "частная организация"? Отличие коммерческих организаций от других-цели, корорые преследуют их учредитель, а главная из которых извлечение прибыли. А если Вы уважаемый считаете, что руководство Севмаша-"слуги народа", т.е. власть, то мои утверждения о том, что некоторые когда пишут комментарии в БК бредят, всё более и долее подтверждаются.
Что это за конкурирующая организация "Центр атомного судостроения Российской Федерации"?В ОСК знают?
Или Вам не нравится то, что Премьер-Министр Российской Федерации Его Высокопревосходительство В.В.Путин провел много километров и часов за рулем одного из лучших автомобилей отечественного Автопрома?
Это что за пренебрежение к Отечеству? Что за преклонение перед Западом? А может, Вы вообще, нашей властью недовольны? И с чего Вы решили, что ОАО ПО Севмаш частная организация, пусть и коммерческая? Основной владелец - Государство Российское. А власть в Государстве Российском по Конституции принадлежит Народу.
Народ - против того, чтоб его слуги ездили на том, что народ не производит. А пока народ производит УАЗы и ВАЗы, то и всякие там директора и замы должны на этом самом и ездить....
Не, надо , надо жаловаться Медведву и Путину, что некоторые подчиненные не поддерживают отечественный Автопром, в который вложено столько народных средств, которые от сердца народ отрывал, лишь бы утереть нос забугорным дельцам, не имеющим за душой ничего святого....
Если серьёзно, то сейчас всякая шелупень на Порше ездиит, пусть уж начальство на Шкоде поездиит.
Вы что намекаете пересадить их на УАЗики?
За что Вы с ними так? Закалебуться ремонтировать, пешком ходить будут))))
Почитай статью от 19.01.2011 13:47 про МАГовскую «манду» будешь в курсе, Ваха в отличие от тебя в теме.
На Московском 33 есть официальные прайс-листы, Мондюк в топовой комплектации зашкаливает за 1200000. В 500 метрах салон Шкоды. Заходи, считай.
Если лень, те же прайсы в инете есть.
Колесная формула: 4х4
Габариты: 4647х2080х1900
Дорожный просвет:210
Полная масса:2670 кг
Расход топлива при 90/120 км/ч: 10,4/14,5 л/100км/ч
Грузоподъемность: 600 кг
МКПП 5-ступенчатая.
Рекомендованная розничная цена с 01.01.2011, руб. от 512000 до 705000.
uazpatriot-spb.ru/.../...