Мобильная версия сайта
Регистрация
АО "ФК "МАНДАРИН" ИНН 2902083859 ERID: 2SDnjdyjy3Z Реклама АО "ФК "МАНДАРИН" ИНН 2902083859 ERID: 2SDnjdyjy3Z
Сейчас активно обсуждаются поправки в областное законодательство, по которым автотранспортников, работающих без договоров с муниципальными образованиями, будут штрафовать на сумму до миллиона рублей. Депутат Виктор Казаринов считает, что cначала необходимо создать справедливые правила игры. У него также много претензий и к организации конкурсов на перевозки пассажиров общественным автотранспортом в Северодвинске.

Напомним, штраф в миллион рублей за перевозку пассажиров в общественном автотранспорте, вносится в областной закон «Об административных правонарушениях». Она уже принята в первом чтении. Инициаторами выступили депутаты от Северодвинска и ассоциация автотранспортников области, ее также одобрили в региональном управлении Ространснадзора, администрации Архангельска, Северодвинска и Новодвинска.

По мнению депутата облсобрания Виктора Казаринова, которое он высказал в интервью изданию «Бизнес-класс Архангельск», сначала необходимо создать справедливые правила игры, а потом наказывать тех, кто их нарушает. Депутат высказал немало претензий к организации конкурсов на перевозки пассажиров общественным автотранспортом:

- В Северодвинске сложилась монополия пассажирского автотранспортного предприятия (ПАТП), - аргументирует свое мнение депутат. – Оно работает на всех 20 маршрутах, по которым заключены договоры с муниципалитетом. Условия конкурса изначально были таковы, что выиграть могло только это предприятие. Частные компании обратились в Архангельское УФАС, в итоге результаты конкурсов по большинству маршрутов признали незаконными. Тогда в документации появился пункт – при прочих равных условиях побеждает заявка, поданная первой. Недавно на одном маршруте проводился конкурс, так перевозчики занимали очередь у мэрии с двух часов ночи!.

В защиту северодвинских «частников» Виктор Казаринов привел и такой аргумент: у них работают порядка 300 человек, есть техническая база, автобусы регулярно проходят техосмотры. А выигравшее все конкурсы ПАТП с перевозками не справляется: более 40% маршрутов отдано в субаренду.

- Если закон пройдет во втором чтении, перевозчики могут выйти на предупредительную забастовку, и это вызовет социальный взрыв, - подчеркнул депутат.

Ссылка: http://bclass.ru/2009-09-05-20-01-24/2009-09-05-20-34-21/1343-2010-11-12-20-20-00

Комментарии  
гость
Езжу на ПАТПовских - как ни смешно - но они самые безопасные. Бывало садишься и в ПАЗик и в ГАЗель - там жесть -все разваливается, скрипит, водила сам же билеты продает,не смотря на дорогу и т.д. ПО статистике Газели - машины смерти, почитайте в интернете. Правильно и делают, что не пускают их на маршруты. А Казаринов-то в автоперевозки чего суется ? Гранд меньше прибыли стал приносить? Пусть закупит современных больших автобусов-а потом уже и рассуждает..
гость
Конкурсы должны проводиться на социальнозначимые маршруты на которых отсутствуют перевозчики!В условиях конкурса оговаривается стоимость проезда,размер компенсаций и дотаций,порядок предоставления и отчётности!Правильно конкурс должен называться -конкурс на право заключения договора на организацию и осуществление пассажирских перевозок по маршрутам.....Договор на перевозку пассажира-билет автобусный!
гость
Казаринов совершенно прав насчёт того, что правила игры должны быть одинаковыми для всех. И частники должны на городских маршрутах работать обязательно, если, конечно, выиграют справедливо проводимый конкурс. Я, например, предпочитаю ездить в Газелях, хотя подозреваю, что они работают нелегально. Но, может, потому и нелегально, что правила конкурсов неправильные (извините за каламбур). А ПАТПовские автобусы ездят то сразу по три, то по пол-часа не дождёшься. А днём "гармошки" пустые ездят. И ещё в ПАТП много автобусов старых, в них выхлопными газами воняет. И ездят медленно, и стоят на каждом светофоре. Так что я за маршрутное такси. Кто, кстати, мешает ПАТП заняться таким видом перевозок?
гость
pe100v, так, пожалуй, частник у нас потому и не закупает на городские маршруты большие автобусы, что шансов выиграть конкурс мало. На межгороде ж есть приличная техника уже.
гость
Господа чиновники и депутаты!Внимательнее прочитайте действующие законы Российской Федерации!Поддержка малого бизнеса превращается в борьбу с конкуренцией!проверте -соответствует ли проведённому конкурсу работа победителей конкурса!Особенно тех,которые заявляли об использовании особо больших и больших автобусов!Проверте-насколько соответствует установленным требованиям организация муниципалитетами работы общественного трангспорта-наличие расписаний,интервалов,маршрутов,оборудованных остановок!

Депутаты!Не поддавайтесь на очередную разводку!Прочитайте и ознакомтесь с с федеральным законом от 8 ноября 2007 года №259-ФЗ ,с Конституцией Российской Федерации!Ещё раз ознакомтесь со своими полномочиями и полномочиями Вашего собрания,Правительства области и муниципалитетов!Нелегалов нет!Есть добросовестные перевозчики ,которые не просят и не получают ни двадцати миллионов и других льгот!
гость
Вот если бы ещё у частных перевозчиков было бы с чем на эти маршруты выходить - нормальных городских автобусов у частников суммарно и с десятка не наберётся - всё ПАЗики, ПАЗики, ПАЗики деревенские... Они ими будут заводы и дачников вывозить??? Да и на Ягры в пляжный сезон - тоже ПАЗиками всех не развезёшь...
гость
А можно, пожалуйста, ссылку на источник фото! А то я сам не помню, где эта моя фотка "засветилась" :)
гость
чего уж миллион, давай сразу расстрел.

Поддерживаю. Сначала нормальные правила для всех, а уж потом санкции.

А то действительно, маршруты сдают в субаренду, это что - нормально?
18+