Протянули две новые автобусные нитки

ИП Малинников проиграл потому что у него каким-то непостижимым образом пропали заявки из закленных конвертов. Типа, сам лоханулся и заявки "забыл" положить. Забрали и 6-ку, и 101. Работы сразу стало меньше. А теперь там ездит ИП Дикан. Почему именно он, а не другой перевозчик? Их у нас в городе теперь много. После выигрыша на городском конкурсе МПАТП утсраивает свой "конкурс" и передает свои маршруты частникам? А с условиями можно ознакомиться? Может и мне завтра автобус прикупить?

Так называемые паспорта этих маршрутов, были разработаны больше года назад. Но, тогдашняя политика мэрии, а конкретно рыжего Васи, заключалась в недопущении развития ПАТП. Инициатива автобусников была заблокирована. Пожалуй, из всех событий творящихся вокруг ПАТП сегодня, это единственное положительное. Так понимаю, что и с частниками оставлена старая схема взаимодействия на городских маршрутах, т.е. ничего нового. По сути-то правильно всё было сделано. Единственно, можно надеятся на поставку по федеральной программе в этом году 10 ЛИАЗов. Но, это пока вилами на воде. Экономическая ситуация в стране продолжает ухудшаться. Никаких положительных изменений в экономике страны пока не наблюдается. Основной темой международного сборища с участием нашего Президента в Канаде был вопрос оказания помощи африканским странам, на которую Россия обязалась выделить 75,0$млн. Эйфория по поводу Сколкова - это очень отдаленная и невнятная перспектива. Мало всех согнать в одну кучу, построив им жильё. Надо ещё оснастить лаборатории и опытные производства. А это совсем другие деньги и временные параметры. Думаю, вместо 3 озвученных лет, этот проект затянется лет на 20. А потом то, что напридумывают, ещё и в массовое производство запустить. Может кто-нибудь ещё помнит мучения наших Кулибиных при социализме, когда существовала такая организация как Общество рационализаторов и изобретателей. Т.е. наши правители озадачены масштабными, амбициозными и дорогостоящими проектами, которые к реальной экономике никакого отношения не имеют. Тем временем, иностранный капитал вытесняет из всех сегментов экономики российский капитал, распространяясь уже в отдаленные провинции. При этом, специалистов даже среднего уровня берут уже только с опытом работы в западных компаниях и со знанием языков. Т.е русскому народу место только на рабочих специальностях. Применительно к Сев-ску - утилизация и сварка ещё за счастье. С вступлением в ВТО все эти негативные явления только ускорятся. Америкосам открыли опять ворота на поставку окорочков - прощай отечественный птицепром. В Питере с птицефабрик уже побежали топы. Покупка Боингов - прощай отечественное самолетостроение. И так далее. А нам всё это выдают за великие достижения. Мало того, что в столице творится такое, так на местах ещё похлеще. Хотя понятно, что денег у губеров гораздо меньше, но и им палец в рот не клади. Это уже потому, что превышают норму допустимого воровства, на которое федеральный центр согласен закрывать глаза. Особенно, когда речь идёт о дотационных регионах, к которым относится и Архангельская область. К чему это я. К тому, что много вопросов к нашему областному руководству, по поводу исчезновения денежек, пара чиновников на нарах, пара в международном розыске, ещё одно дело только возбуждено. Чего-то многовато на таком коротком отрезке времени. Раньше такого у нас не было. Что там Кисилев со своей смешной "котлетой" гринов. Штук 15$, не больше. По московским стандартам вообще плевок какой-то. Реально денег было стибрено, конечно, побольше, но и они ни в какое сравнение с апетитами нынешней власти. Короче, федеральных денег по разным там программам могут и не дать. В том числе и на автобусы. Обидно, что по сути просир..я программа, посвященная Ломоносову. Это именно тот, стержень, на который можно было бы "насадить" много чего другого. Скорее всего, всё будет скомкано. Никакого эффекта мы не получим. Следующее такое событие наступит через 100 лет. Молодцы, что школу №1 "добивают". Но вот, что там разместить надо сильно подумать. А времени опять уже нет. По домашнему образованию - сволочное решение. Хотя понятно, что 60 человек много шума не наделают, также как и спорт. школа. Нет у местных властей обязанностей содержать такие учереждения. Ну и вроде как действуют в рамках закона. Другой вопрос - совести, но это уже риторика. Редко сейчас захожу на сайт. Времени всё меньше и меньше. Разболтался.

Конкурс МПАТП выиграло только по двум лотам - на маршруты №8 и №101 - у Малинникова. Третий лот, по которому состоялся конкурс - маршрут 103 - Малинников выиграл у Селина и Савельева. По остальным лотам конкурс не состоялся - либо МПАТП было единственным, подавшим заявки, либо, как на маршруты 13 и ночную "единицу", заявок не было. Там, где кроме МПАТП никто не участвовал - договор заключили с МПАТП.



Тогда вопрос: а не нарушает ли МПАТП, продолжая привлекать на "восьмёрку" по субподряду автобусы "ЮКАСа" (ИП Комаров и ИП Савельев) условия конкурса? Ведь там указано, что этого не должно быть. Там, где конкурс не состоялся и договор заключён - это не выигрыш конкурса, и, видимо, субподряд допускается, а тут - выиграли... Или в протоколе перепутаны лоты...

Маршрут №20 это вместо №8 ?