Междугородние маршруты в Северодвинске без изменений

Уточню к последнему комментарию, что речь идёт об инициативе городских чиновников Архангельска, а не Северодвинска.

Уважаемые ГОСПОДА "премного благодарен" за сокращение маршрута в Архангельске.А вы о людях подумали,когда сокращали.Вас же выбирали и назначачали думать о нас.А вы об этом забыли.

Для сегодня 12:49. Не смешите народ по поводу налогов в бюджет города, которые платит Малинников. Все говорит о том, что денежки не в бюджет, а в карманы высокопоставленных чиновников капают, которые давно переживали что с ПАТП им лично ничего не заносят. Новый директор ПАТП эти маршруты не для предприятия отбивает, а для приближенных к администрации города частных перевозчиков. Да он особо этого и не скрывает, в открытую в департаменте говорит - у нас автобусов нет, сдадим в аренду. Помнится когда заходили на ПАТП, другие песни пели.

Вчера 13.21

Да лучше отдать в ареду Малинникову чем Пьянкину, он хоть налоги платит в городе , а не в Архангельске

Шесть "Туристов" с примерно 10 летним пробегом по Восточной Европе было закуплено по лизингу в ПАТП примерно шесть лет назад. Один - после кап. ремонта в Москве. Из них ДВА ещё можно эксплуатировать по соотношению работа/ремонт. По доходам/расходам не "катит" ни один. Во-первых, тарифы: надо 3,50 за км.(имеется ввиду стоимость для "прозрачного" предприятия с "белой" зарплатой), в наличии есть 1,60. Во-вторых, остальное хлам, и все они устарели по соотношению доходы/расходы по аналогии с самолётом ТУ-154. Хороший, но очень дорогой в эксплуатации самолёт. Сделать, конечно, можно всё и ПОЕДЕТ!! (хотя бы за ворота), но ведь надо ещё и считать. С этим всегда было напряженно в нашем Наукоогороде.

Пригородные и междугородние маршруты по новому законодательству называются одинаково - межмуниципальные. Полномочия по их организации - Министерство промышленности, транспорта и связи правительства Архангельской области. В ПАТП от силы два ИКАРУСа способны выехать на линию Северодвинск - Архангельск. Не от хорошей жизни арендовали VOLVO. Проблема для ПАТП даже не в автобусах, а в том, что в тарифы на этих линиях могут "вписаться" только частники с их налогообложением и "серыми" зарплатами. Для ПАТП же эта работа будет в "-". Ж/Д "трамвай" будет тащиться до Архангельска 1,5 часа. Неужели уже померли все, кто должен помнить советские ещё элетрички? Дорожные ведь условия с тех времён не поменялись. Это вам не метро в столице. К тому же всем надо ехать на ж/д вокзал как в Сев-ске, так и в Арх-ске. а это ещё дополнительное время в пути, что не есть хорошо. Короче, думать надо.

Архангельск - пригород Северодвинска.

В Икарусах изначально печка была слабоватой, не для нашего климата. Всё ещё более усугубилось со старением автобусного парка. Каждый двигатель выдаёт в системе охлаждения 80-90°, значит, задача состоит в том, чтобы донести тёплый воздух до салона. Заменить или починить все воздуховоды, и т.д. И будет жарко. Круизные Икарусы очень даже неплохи по своим техническим качествам.

2 pe100v: вы, уважаемый в автобусах, конечно, разбираетесь не спорю и действительно в междугородних икарусах теплее чем стандартных "гармошках" только за мои 4 года поездок в Архангельск, уже понял что в любом икарусе можно себе отморозить все что угодно если ехать более 30 минут и более. Проверенный теплый вариант это Пазы и Лиазы(желтые), а про газелек я молчу

На икарусах в Архангельск...За 2 часа доедем и замерзнем

ГОСТЮ 6 ты не прав!народ не оценит такой заботы!они лучше у бюджетников отщипнут,т.к у тех зарплаты большие!а лучше обменять на какое нибудь муниципальное имущество,что нибудь еще осталось?

Во времена Ленина рабочие на субботнике паровоз отремонтировали во внерабочее время. Северодвинцы могут скинуться по двадцать тысяч с носа, можно каждый месяц по автобусу покупать (это будут наши, народные маршрутные автобусы). Архангелогородцев и прочих будем катать за полный тариф, а сами только бензин оплачивать.

По северодвинскому ТВ другую информацию сказали...

ПАТП пытается вернуть 133 и 138, чтобы возить самим народ в Архангельск на ПАЗиках, других автобусов нет. Второй вариант: ПАТП отдает маршруты в аренду Малинникову или Комарову. Что-то об этом дядя Вася Дюкарев умалчивает.