Мобильная версия сайта
  • Подключенные социальные аккаунты:

    Подключить социальный аккаунт:

ИП Волбушко Сергей Владимирович ИНН 290200803632 ERID: 2SDnjd1N2qx
ИП Волбушко Сергей Владимирович ИНН 290200803632 ERID: 2SDnjd1N2qx

Pb3XmBtztB9Lwkabbu5FHsRVCuG2xkYckNmF726
Pb3XmBtztB9Lwkabbu5FHsRVCuG2xkYckNmF726


Власти Поморья делают ставку на развитии Архангельского транспортного узла

Экономика: 22.05.2024 11:03 Просмотров: 11228

 


Сегодня во время своего отчета перед депутатами облСобрания губернатор Александр Цыбульский назвал одним из приоритетов своей работы развитие морской логистики. Он отметил, что прошлый год стал для его команды периодом проработки и подготовки к реализации ряда стратегических проектов, в том числе по развитию Архангельского транспортного узла.

– Северный морской путь сегодня – это главная судоходная артерия Российской Арктики и единственная океанская коммуникация, которая на всем своем протяжении проходит по территориальным водам Российской Федерации, являясь одним из важнейших элементов экономики арктических регионов. От этого и роль нашего региона в условиях санкционных ограничений, необходимости изменения логистики существенно возрастает, – сказал Александр Цыбульский. – В прошлом году мы начали серьезно работать над возможностями развития Архангельского транспортного узла. Нам необходимо еще больше использовать нашу портовую инфраструктуру, развивать ее комплексно, тем более, что сегодняшние реалии позволяют делать это при серьезной стимулирующей роли государства.

Подтверждением стратегической значимости Архангельска для развития Севморпути стал утвержденный в сентябре прошлого года комплексный план развития Архангельского транспортного узла на период до 2035 года. Он включает в себя мероприятия как по развитию действующей транспортной и инженерной инфраструктуры, так и по созданию принципиально новых объектов.

Ключевым мероприятием комплексного плана развития Архангельского транспортного узла является флагманский для региона перспективный инфраструктурный проект по строительству глубоководного района морского порта Архангельск в Двинском заливе Белого моря с максимально допустимой осадкой 14,5 метра. Естественные глубины района позволят обрабатывать крупнотоннажный флот дедвейтом до 75 тысяч тонн и контейнеровместимостью 5000 единиц.

Архангельский транспортный узел является опорной точкой на трассе Северного морского пути. Его роль усиливается за счет многопрофильности и возможности круглогодичной навигации с выходом в мировой океан без пересечения территориальных вод других государств. Существующие глубины порта позволяют принимать суда с осадкой до 9,2 метра дедвейтом до 35 тысяч тонн.

– У нашего порта есть преимущество, которое позволяет осуществлять морские рейсы как по Северному морскому пути, так и через Суэцкий канал: время следования судна из Архангельска в Шанхай через Суэцкий канал составляет 53–58 дней, а по Севморпути – в два с половиной раза меньше: 20–22 дня. Это на 10 дней быстрее, чем даже из Санкт-Петербурга по СМП, – подчеркнул Александр Цыбульский.

Помимо традиционных каботажных перевозок, по Северному морскому пути активно развиваются и экспортные перевозки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В прошлом году отправлен первый за последние 10 лет прямой рейс из Архангельска в Шанхай по Севморпути. В планах китайского перевозчика – на летне-осеннюю навигацию этого года увеличить количество таких судозаходов до 12 в год с дальнейшим потенциалом роста. Также буквально пару недель назад подписано соответствующее соглашение с логистической группой «Торгмолл», которая занимает сегодня лидирующее место в сфере морских перевозок. А по итогам недавней рабочей поездки делегации Архангельской области в КНР, где были представлены возможности морского порта столицы Поморья, интерес китайской стороны к сотрудничеству с регионом еще возрос.

В прошлом году впервые из Архангельска также был отправлен субсидируемый морской рейс Атомфлота в морские порты Дальнего Востока и в обратном направлении. Перевозка грузов на таких рейсах осуществляется по льготным тарифам морского фрахта. Заинтересованность грузоотправителей, по словам губернатора, высокая – потенциальная грузовая база составила порядка 17 тысяч тонн.

– По итогам нашей недавней бизнес-миссии в Республику Беларусь Архангельскому морскому торговому порту удалось наладить контакты с крупнейшим в республике логистическим оператором – «Белтаможсервис». Есть договоренность о подписании соглашения о сотрудничестве, в рамках которого белорусская сторона будет предлагать мощности морского порта Архангельск своим основным грузоотправителям, – сообщил Александр Цыбульский. – Должен отметить, что в настоящее время объем экспортного грузооборота Республики Беларусь, который проходит через территорию Российской Федерации, составляет порядка 20 миллионов тонн, и имеющиеся компетенции стивидоров нашего порта интересуют белорусских экспортеров. Они посещали наш порт, думаю, в ближайшее время будем развивать с ними взаимоотношения в части организации перевалки контейнеризированного груза, металлопродукции, оборудования и техники.

Также остро стоит вопрос о переориентации перевалки российских минеральных удобрений. Введенные западом ограничительные меры в отношении России закрыли доступ российским производителям к морским портам Прибалтики, через которые исторически переваливалась такая продукция. Сейчас дефицит портовых мощностей для обеспечения перевалки минеральных удобрений российских производителей составляет порядка 6 млн тонн в год.

– Морской порт Архангельск является альтернативным пунктом перевалки минеральных удобрений. Терминалы нашего порта уже сейчас готовы обеспечить их перемещение в объеме свыше 1 миллиона тонн в год, и уже порядка 6 судов с этой продукцией отправились из нашего порта в направлении африканских стран. В ближайшее время планируются аналогичные рейсы в Индию, – заявил Александр Цыбульский.

Глава региона также подчеркнул, что в прошлом году санкционные ограничения, действительно, помогли вскрыть те резервы в части логистики и использования архангельских портовых мощностей, которые ранее не были задействованы, сообщает пресс-служба Губернатора и Правительства Архангельской области.


Комментарии   

Rook81
#9 Rook81 (c нами с 18.07.2019)23.05.2024 08:20
По-моему об этом ещё Ефремов покойный песни пел) кстати, о белкомуре, а вы знаете что компания с уставным фондом пару миллиардов рублей, закрыли только в том году, уставной фонд был из взносов Архангельск, коми, Мурманск... И много лет таам директор, зам, бухгалтер, водитель и прочие+офис+прочие расходы... Мне б такую работу
Сообщить модератору
raex
+1 #8 raex (c нами очень давно)22.05.2024 22:03
Цитирую Billy:
а в "стабильные" времена что мешало?

в стабильные времена не было запрещённых законом ЧВК, некому было передать воинственным хуситам дальнобойное оружие и научить им пользоваться - вот и были тёплые моря безопасны
Сообщить модератору
Billy
+2 #7 Billy (c нами с 03.04.2017)22.05.2024 20:37
Цитирую Soviet_Automat:
Почему же? сейчас действительно есть возможность развить СевМорПуть.
В мире нестабильно, транспортные потоки корректируются. Через красное море нынче проход затруднен, и прочие каналы. Когда если не сейчас попробовать отгрызть этот кусок рынка? надо пытаться

а в "стабильные" времена что мешало? севморпуть длиннее тогда был что ли? или, может, денег меньше было на его развитие при отсутствии расходов на войну и цене нефти 100$ за баррель?
или, может, власть была другая?
что?
Сообщить модератору
Лиса
#6 Лиса (c нами с 18.10.2021)22.05.2024 16:07
Цитирую observer:
Про Белкомур - ни слова...

Не все сразу, дайте время на раскачку (лет 10-15). Вспомнят и про Белкомур.

Цитирую Soviet_Automat:
Когда если не сейчас попробовать отгрызть этот кусок рынка? надо пытаться

Надо. Особенно под санкциями, блокирующими расчеты с нами. Самое время. Успешный успех на голову нам сам упадет с грохотом.
Сообщить модератору
observer
+1 #5 observer (c нами очень давно)22.05.2024 14:19
Цитирую Vavanzo:
Всем этим басням уже много лет. А они не унимаются. Для кого все это говорится?


...а вот не всё говорится.
Про Белкомур - ни слова...
Сообщить модератору
Суиватко
+5 #4 Суиватко (c нами очень давно)22.05.2024 14:08
Севморпуть до Мурманска, в Трескоград мало кто пойдёт. Замерзающий порт, далеко от моря, три сбора: лоцманский (без лоцмана никак), портовый и ледокольный (даже летом действует). Словеса, ни более того, Vavanzo прав.
Сообщить модератору
Soviet_Automat
+2 #3 Soviet_Automat (c нами с 07.11.2021)22.05.2024 12:03
Цитирую Vavanzo:
Всем этим басням уже много лет. А они не унимаются. Для кого все это говорится?

Почему же? сейчас действительно есть возможность развить СевМорПуть.
В мире нестабильно, транспортные потоки корректируются. Через красное море нынче проход затруднен, и прочие каналы. Когда если не сейчас попробовать отгрызть этот кусок рынка? надо пытаться
Сообщить модератору
skaigai
#2 skaigai (c нами очень давно)22.05.2024 11:32
Если бы звучало, что власти России делают ставку на развитие Архангельского транспортного узла. А так соглашусь Vavanzo.
Сообщить модератору
Vavanzo
+4 #1 Vavanzo (c нами очень давно)22.05.2024 11:09
Всем этим басням уже много лет. А они не унимаются. Для кого все это говорится?
Сообщить модератору

Авторизуйтесь на сайте, чтобы оставить комментарий.

АО "Приморский" ИНН 2902064775 ERID: Pb3XmBtzt2yzmWgLQxvYBE7ngGRBZqn2atSVqEv
АО "Приморский" ИНН 2902064775 ERID: Pb3XmBtzt2yzmWgLQxvYBE7ngGRBZqn2atSVqEv
СРО "СОЮЗ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ" ИНН 2901184879 ERID: Pb3XmBtzt7q4sHyKrv4cTbK35V11G6eatJFG3v6
СРО "СОЮЗ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ" ИНН 2901184879 ERID: Pb3XmBtzt7q4sHyKrv4cTbK35V11G6eatJFG3v6
ИП Придеин Илья Николаевич ИНН 290211691737 ERID: Pb3XmBtzt5gYkshbCULJHLJdvQjdS1nu5RaJz7i
ИП Придеин Илья Николаевич ИНН 290211691737 ERID: Pb3XmBtzt5gYkshbCULJHLJdvQjdS1nu5RaJz7i
МУП "ЛОКОМОТИВ" Северодвинска ИНН 2902032981 ERID: 2SDnjcBkpd6
МУП "ЛОКОМОТИВ" Северодвинска ИНН 2902032981 ERID: 2SDnjcBkpd6


Редакция:  +7 (939) 799-73-44

8 (8184) 54-93-02

Срочный вызов:                      

+7 (939) 799-73-44

E-mail:   maya@tv29.ru
 

СИ "Информационное агентство "Беломорканал" регистрационный номер ЭЛ № ФС77-77001 от 08.11.2019, выдан Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Учредитель: ООО "ТВ29". Главный редактор: Рудалев А.Г.
Беломорканал - новостной сайт Архангельской области: новости Северодвинска, новости поморья, происшествия в Архангельске, мэрия Архангельска
Все права на материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах.
При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на www.tv29.ru обязательна. При цитировании информации гиперссылка на www.tv29.ru обязательна. Использование материалов ИА «Беломорканал» в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается. 18+
 
Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru
18+