Мобильная версия сайта
Регистрация
АО "ФК "МАНДАРИН" ИНН 2902083859 ERID: 2SDnjdyjy3Z Реклама АО "ФК "МАНДАРИН" ИНН 2902083859 ERID: 2SDnjdyjy3Z
Круговой перекресток является одним из сложных для любого водителя. Основной причиной создания аварийных ситуаций на перекрестках с круговым движением – является неправильный выбор полосы движения при выезде с кольца.

1. Въезд на круговое движение на четырехполосных дорогах производится с любой полосы (с правой или с левой) и обозначается правым указателем поворота, выезд с кругового движения производится из крайнего правого ряда с обязательным включением указателя поворота.

2. Движение по кругу, при наличии 2-х полос и более осуществляется по любой полосе. Перестроение на перекрестке также обозначается указателями поворота.

Лучше на кольце двигаться с постоянной скоростью и не допускать резких торможений.

Какой бы не был круг, нужно научиться смотреть одновременно на 360 градусов. Необходимо держать под контролем все транспортные средства, находящееся в непосредственной близости от вашего автомобиля.

Аварийные ситуации на перекрестках, оборудованных круговым движением очень часто возникают вследствие того, что водители, которые планируют выезжать с кругового движения заранее не побеспокоились о том, чтобы занять соответствующее крайнее положение на проезжей части и пытаются это сделать в последнюю очередь, что зачастую невозможно, так как очень высокая плотность транспортного потока, особенно в часы «ПИК».

В условиях интенсивного движения необходимо заранее перестроиться направо, чтобы выехать с кругового перекрестка.

При выезде с кольца обязательным является включение правого поворотника, рассказала нам инспектор по пропаганде БДД ОГИБДД Оксана Анисимова.

Фото: http://www.yaplakal.com/uploads/post-14-12325288541460.jpg

18+