Денег по контракту на этот участок было потрачено 25 млн. 703 тысячи. Ремонтировался он полосами методом горячей регенерации существующего асфальтобетонного покрытия, а сверху укладывался слой в 5 см из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Как заявляет подрядчик ООО «Севзапдорстрой», дорога будет устойчива к образованию колейности. Гарантия – пять лет, то есть ровно столько должно пройти до первого ямочного ремонта. Потом он будет неизбежен, так как здесь достаточно высока интенсивность движения.
