Как сообщает пресс-служба мэрии Архангельская, корни проблемы лежат еще в советском прошлом. По генплану Архангельска 1976 года парковки вообще не были предусмотрены. При советской власти предполагалось, что на один пятиэтажный дом будет приходиться 2-3 автомобиля, на девятиэтажный – 5-7, то есть не более одного на подъезд. Отсюда и размеры дворовых территорий.
С 1 июля 2012 года водителям придется очень внимательно следить за тем, где они паркуют свой автомобиль. В действие вводятся штрафы за нарушение правил стоянки и остановки, которые могут просто-напросто разорить неаккуратных автовладельцев. Например, если машина брошена на остановке общественного транспорта (или ближе 15 метров до или после нее) штраф составит 1000 руб. Штраф 1000 руб. предусмотрен и для тех, кто вздумает поставить машину на пешеходном переходе или ближе пяти метров от него. Если же автомобиль оставлен под знаком «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена», то штраф составит 1500 руб. Мало того, штрафовать будут даже если машина припаркована в разрешенном месте, но сделано это неправильно – например, не параллельно тротуару (если иное не предписано знаками). За так называемую «елочку» штраф составит 300 рублей. Также предусмотрено, что эвакуация и хранение задержанного транспортного средства с 1 июля будет оплачиваться водителем, совершившим административное правонарушение.
По поручению мэра Виктора Павленко департамент градостроительства разработал предложения по устройству парковок для автомобилей в соответствии с перечнем мест наибольшего тяготения транспорта, представленного городским ГИБДДД. В него, в частности, включены: пр. Ломоносова в районе пересечения с ул. Попова; пр. Ломоносова, 137; пр. Троицкий в районе пересечения с ул. Суворова; пр. Троицкий от ул. Шубина до ул. Вологодская; пр. Троицкий - ул. Карла Маркса; пр. Троицкий, 63; набережная Северной Двины на пересечении с ул. Суворова, Гайдара, Садовая, Иоанна Кронштадского; ул. Логинова - пр. Ломоносова; ул. Тимме, 28; ул. Урицкого, 70.
При согласовании проектной документации вновь строящихся объектов обязательно учитывается устройство достаточного количества парковочных мест. При этом для временного размещения легковых автомобилей в жилых районах с многоэтажной застройкой новый Генеральный план Архангельска предусматривает строительство гостевых автостоянок общей вместимостью 25% от количества автомобилей, принадлежащих жителям данного района. Устройство парковочных мест также предусматривается при строительстве и реконструкции дорог (перехватывающие парковки, карманы вдоль дорог и транспортных развязок), при строительстве новых объектов и реконструкции застроенных территорий всех видов назначения. В соответствии с программой обеспечения Архангельска градостроительной документацией в разрабатываемых проектах планировки территорий в обязательном порядке предусматривается рациональное размещение автостоянок.
Возведение многоуровневых паркингов может улучшить не только состояние дворовых территорий, но и повысить пропускную способность городских дорог, потому что особенно в центре, припаркованные по обочинам машины сужают практически половину ширины дороги, усугубляют пробки и увеличивают аварийность.
По расчетным данным с учетом того, что все новые дома секционного типа будут обеспечены подземными (если есть техническая возможность) и наземными автостоянками для постоянного хранения автотранспорта на территории Архангельска необходимо построить несколько многоэтажных гаражных массивов и автостоянок общей вместимостью 55000 машино-мест. На что потребуется земельные участки площадью 76,5 га при этажности 3 и более, рассказали нам в пресс-службе мэрии областного центра.