По инициативе Северной железной дороги время технологических «окон» увеличено на 2,5 часа.
Накануне на сессии городской Думы Архангельска министр транспорта Сергей Роднев комментировал перекрытия:
- Ремонт железнодорожного моста городу необходим. Еще в 60-х годах он был поврежден в результате резкого повышения воды, когда оторвавшимися льдинами были задеты опорные части. Последствия чувствуются и сейчас: в сильные морозы возникают проблемы с подъемом. Рассматривалось несколько вариантов проведения капремонта, в том числе, с перекрытием движения на 120 суток. Но в проект были внесены изменения, которые позволили избежать такого варианта. На данный момент подрядчику осталось завершить работы в рамках согласованных технологических «окон», которые длятся менее суток. К сожалению, произошло наложение двух программ, поэтому одновременно ремонтируется и Краснофлотский мост. Но я считаю, что из двух зол выбрали меньшее, воспользовавшись возможностью получить финансирование на капитальные ремонты. В итоге мы получим добро: войдем в зиму с нормальной эксплуатацией Северодвинского моста и обновим Краснофлотский мост.
Как сообщает архгорадмин, перекрытие в соответствии с новым графиком будет производиться в следующие дни: