В 68,6 % оценивается готовность авианосца «Викрамадитья». Впервые в истории отечественного кораблестроения крейсер переоборудован в авианосец - увеличена площадь полетной палубы, установлен трамплин. Из двух с половиной тысяч внутренних помещений конфигурация 900 полностью изменена. Сейчас разработан новый Генеральный график, который учитывает дополнительные работы по желанию заказчика и их ритмичное финансирование: - Сдать корабль к 2012 году – это сложная задача, но мы с ней справимся, если не будет перебоев в оплате, - заявляет ответственный сдатчик Игорь Леонов. Сумму контракта, которую озвучивает пресса, генеральный директор ОАО «ПО«Севмаш» подтверждает. Это 1,2 миллиарда рублей. - Продадим корабль по себестоимости, и это тоже хорошо, - так прокомментировал переговоры России и Индии по «Викрамадитье» Николай Калистратов, - В принципе сами виноваты – ошиблись в расчетах. Напомним, что в 2004 году был заключён контракт на 1,5 миллиарда долларов на приобретение самолетов и модернизацию крейсера «Адмирал Горшков» . Ошиблись почти в два раза. Уже несколько месяцев звучит обнадеживающая информация об исходе переговоров Индии и России. Реальность перспективе получения «Севмашем» дополнительных денег придаёт первая партия корабельных истребителей МиГ-29К/МиГ-29КУБ, которая прибыла в Индию. Зарубежные лётчики уже приступили к тренировкам. Сегодня численность производственных рабочих на авианосце с 1400 увеличена до 2650 человек. Полностью завершены корпусные работы, загружено всё крупногабаритное оборудование, ведётся монтаж рабочих систем и трубопроводов. Общая длина труб на корабле – 350 километров. После завершения модернизации начнутся испытания. Кроме того, ОАО «ПО«Севмаш» должен будет вести гарантийное обслуживание, а возможно и техническое обеспечение в течение всей боевой службы корабля. На видео: Игорь Леонов, ответственный сдатчик ОАО «ПО «Севмаш»