– Северный морской путь – это такой проект, у которого можно просчитать экономическую модель, – сказал глава региона. – Сегодня все понимают приоритеты СМП как важнейшего стратегического проекта развития страны. И я уверен, что Северный морской путь, его полноценное использование и раскатка в конечном счете приведут к изменению географии мировой логистики и мировой экономики.

Губернатор отметил, что в вопросах развития Северного морского пути разработано несколько крупных проектов, важнейший из них – строительство нового района глубоководного порта.

– Мы уже прошли большой путь: полностью проработали финансово-экономическую модель, инвестиционную декларацию, сейчас она на финальной стадии в Росморпорте. Осталось согласовать подходы к проектированию, – рассказал Александр Цыбульский. – Следующий вопрос – поиск синдицированного капитала и инвесторов, пул которых уже в целом понятен. Ведутся переговоры с китайскими партнерами, интерес к проекту проявляет индийская сторона. Темпы несколько замедлила высокая ставка – она сильно увеличивает стоимость плеча, но надеюсь, что на начало реализации этот фактор уже будет более благоприятным.

Еще одно направление, на котором акцентировал внимание глава региона, – судостроение и реновация парка Арктического флота.

– Если мы говорим о масштабном освоении Северного морского пути, конечно, потребуется не только ледокольный флот, который строится по решению Президента, но и вспомогательные суда, грузовые, балкеры. В этом смысле заказ будет очень большой, и, думаю, необходимые в строительстве гражданские верфи у нас точно появятся, – сказал Александр Цыбульский. – В нынешних геополитических условиях возможности Архангельского порта и акватории Белого моря дают гарантии того, что мы с рисками перекрытия проливов и по проходу наших судов в Мировой океан не пересекаемся. Поэтому для строительства гражданской верфи Северодвинск является идеальным местом. Там есть выход в океан, компетенции, кадры и уникальный опыт.

Кроме того, как подчеркнул губернатор, предприятия Северодвинска обладают колоссальными компетенциями, выстроено производство практически по всем циклам судостроения, подготовка специалистов ведется на самом высоком уровне.

Добавим, что укреплению роли Архангельска как одной из ключевых отправных точек на Северном морском пути, развитию портовой инфраструктуры, транспортной логистики и расширению возможностей для предприятий региона способствует и развитие субсидируемых каботажных перевозок, сообщает пресс-служба Губернатора и Правительства Архангельской области.